| · | необходима доработка некоторых контроллеров Январь-7.2 для использования двухрежимных прошивок.
|
| 1. | Снять минусовую клемму с аккумулятора автомобиля.
|
| 2. | Демонтировать блок управления.
|
| 3. | Отщелкнуть разъем от блока управления.
|
| 4. | Разобрать разъем.
|
| 5. | Вставить в пустое отверстие контакта 57 клемму с проводом необходимой длины. Подключение приведено на рисунке.
|
| 6. | Собрать разъем.
|
| 7. | Произвести электрические подключения согласно схеме.
|
| 8. | Подключить двухрежимный контроллер Январь-7.2 к разъему.
|
| 9. | Смонтировать контроллер на место.
|
| 10. | Убедиться в правильности выполненных операций (проверить соединения).
|
| 11. | Подключить минусовую клемму к аккумулятору.
|
| 1. | Включить зажигание и завести двигатель.
|
| 2. | Тумблером выбора режимов проверить функционирование системы переключения.
|
| 3. | Использовать по назначению.
|
| · | при формировании следует учитывать:
|
| 1. | Калибровки и программа управления должны быть предназначены для одного и того же типа контроллера, тех же норм токсичности (Россия-83 / Евро-2) и того же типа впрыска (одновременный / попарно-параллельный / фазированный).
|
| 2. | Калибровки должны располагаться по стандартным адресам и не быть перемешаны или быть перемешаны одинаковым образом. В таком случае секция программы должна быть взята той же прошивки, что и калибровки. Двухрежимная прошивка контроллера семейства Январь-5/VS-5 может быть перемешана позже.
|
| 3. | При установке двухрежимной прошивки контроллера семейства Январь-5/VS-5 под нормы токсичности Россия-83 необходимо будет отдельно отстроить коэффициент коррекции СО на обоих частях прошивки.
|