| Раздел | Основные характеристики | Red Star 925L | Red Star 960N | Red Star 970 | Red Star 975 | Joy 802 / lux | Joy 903 | Joy 908 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктив | М - модульное исполнение, МБ - моноблочное исполнение | МБ | М | М | М | М | М | М |
| Охраняемые зоны и средства защиты | Количество независимых зон охраны | 2 | 2 | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| Количество входов для дверей, капота, багажника | 1 | 1 | 4 | 3 | 1 | 2 | 1 | |
| Возможность подключения + и - кнопок дверей | · | · | · | |||||
| Тип датчика удара (ЭМ-электромагнитный, П-пьезо, 1 или 2 уровня) | П-1 | ЭМ-2 | ЭМ-2 | П-2 | П-2 | П-2 | П-2 | |
| Вход для подключения дополнительного датчика | 1-ур. | |||||||
| Отключаемый датчик падения напряжения | · | |||||||
| Тип реле блокировки двигателя (НЗ или НР контакты) | НЗ | НЗ | НЗ | НЗ/НР | НЗ | НЗ | НЗ | |
| Количество цепей блокировки двигателя (внешнее или встроенное реле) | 1 вн | 1 вн | 1 вн | 1 вн | 1 вн | 1 вн | 1 вн | |
| Защищенность сигнализации | Автовключение тревоги после кратковременного отключения питания в охране | · | · | · | · | · | · | |
| Энергонезависимая память состояния | · | · | · | |||||
| Динамический код, защищенный от сканера и кодграббера | · | · | · | |||||
| Защитные действия сигнализации | Звуковые сигналы (наличие штатной сирены) | · | ||||||
| Световые сигналы (количество выходов на "габариты") | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | |
| Дистанционное включение режима тревоги "паника" | · | · | · | · | · | · | · | |
| Прерывание режима тревоги без выхода из режима охраны | · | · | · | · | · | |||
| Включение режима тревоги при включении зажигания в охране | · | · | · | · | · | |||
| Включение режима "антиограбление" (А-активное, П-пассивное, С-на стоянке) | А | А/П | А/С | А | А/П | А/П | ||
| Выход для подключения пейджера | · | · | · | |||||
| Сохранение блокировки при демонтаже сигнализации | · | |||||||
| Самодиагностика и индикация режимов работы | Светодиодная индикация состояния сигнализации (кол-во цветов LED) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Автоконтроль датчиков с отключением неисправных и сообщением об этом | · | · | · | · | · | · | ||
| Индикация факта (Ф) и причины (П) срабатывания сигнализации | Ф | Ф | Ф/1П | Ф/1П | Ф/1П | Ф/1П | Ф/1П | |
| Сервисные функции сигнализации | Режим "поиск машины" | · | · | · | · | · | · | |
| Дистанц. отключ. звукового сигнала тревоги при срабатывании датчика удара | · | · | · | |||||
| Дистанционное отключение датчика | · | |||||||
| Дистанционный выбор режимов работы датчика удара | · | · | ||||||
| Управление центральным замком от ключа зажигания | · | · | · | · | · | · | ||
| Автоматическое включение режима охраны | · | · | · | |||||
| Автоматическое перевключение режима охраны | · | · | · | · | · | · | ||
| Бесшумное включение/выключение режима охраны | · | · | · | · | · | · | ||
| Мощные выходы управления приводами замков дверей | · | · | · | · | · | · | ||
| Подсветка салона при выключении режима охраны | · | |||||||
| Экстренное отключение сигнализации (К-кнопкой или тумблером, PIN-кодом) | К | К | PIN | К | ||||
| Служебный режим Valet | · | · | · | |||||
| Количество дополнительных каналов управления | 0 | 1 | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 |