Дворники мазда 626
/10-01-2007 21:06/
Serjik10
Привет Всем! помогите разобратся с дворниками нет возврата в крайнее положение. на первом положении с паузой не работает. на втором работает но не возвращает назад. + постояный на двигатель приходит. Может есть у кого схемка буду признателен. заранее спасибо.
RE: Дворники мазда 626
/10-01-2007 22:46/
Serjik10
А ГДЕ ОНО НАХОДИТСЯ???
RE: Дворники мазда 626
/10-01-2007 21:35/
nusfer123
смотри реле прерывистой работы дворников и пауза и возврат в исходное полож.через него (непропайки внутри)либо в приводе обломаны контакты.
RE: RE: Дворники мазда 626
/10-01-2007 22:48/
Serjik10
А ГДЕ ОНО НАХОДИТСЯ??
RE: RE: RE: Дворники мазда 626
/11-01-2007 08:36/
nusfer123
на разных авто по разному на этой не помню.
Подключение штатных стеклоподъемников ВАЗ 2115 к сигнализации
/10-01-2007 19:28/
archie
Здравствуйте! Подскажите, есть ли возможность подключения к сигнализации pandora rx 155 стеклоподъемников для того, чтобы в момент постановки на охрану стекла закрывались. Если можно, то что для этого нужно и как подключить?
RE: Подключение штатных стеклоподъемников ВАЗ 2115 к сигнализации
/10-01-2007 19:32/
messe
Нужен блок доворотов стекол
Электрическая схема Toyota Progres
/10-01-2007 17:31/
9kvartal
Есть у кого электрическая схема Toyota Progres, а именно интересует стартер.
Гольф3 глюки проводки,нужен совет
/10-01-2007 15:54/
Sergey_Piter
При включении габаритов на заглушенном движке(1,8мономотроник) загорается лампа зарядки,а если выкрутить регулятор подсветки приборов на максимум,включается зажигание и жужжит бензонасос.Если включены габариты,при глушении двигателя ключом он продолжает работать,пока не выключишь свет.
Схем нормальных не найти,разобраться не могу.
RE: Гольф3 глюки проводки,нужен совет
/11-01-2007 07:14/
aist2030
Почему-то кажется, что скорее всего не правильно подсоединили релюху блокировки?
RE: RE: Гольф3 глюки проводки,нужен совет
/11-01-2007 09:40/
Sergey_Piter
Релюха блокировки блокирует бензонасос.Вроде подключено правильно.Просто врезано реле в питающий провод насоса.
RE: Гольф3 глюки проводки,нужен совет
/10-01-2007 21:00/
nusfer123
возможно проблема в выключателе освещения раз на него так все бурно реагирует,потому что на него заводится постоянно +12в. и от зажиг +12в и в случае его пробоя он начинает выполн. ф-ции замка зажиг.но может и другое надо смотр.или как вариант где то склеился провод от подсветки кзажиг. определить можно попробовать,1 отсоединить выключатель света от колодки.2 взять кусок провода 3 замкнуть один конец провода на +12в а другой по очереди на прав. сторону габар. лев.стор габар и на подсв.приборов это поможет определить в какой цепи неисправность
RE: RE: Гольф3 глюки проводки,нужен совет
/11-01-2007 09:46/
Sergey_Piter
Как я понял таким образом проверяя по очереди цепи,смотреть в каком положении включится зажигание?
RE: RE: RE: Гольф3 глюки проводки,нужен совет
/12-01-2007 08:50/
nusfer123
именно так,скорее всего по симптомам судя мкнет в цепи подсветки приборов ,сигнализация здесь не причем быстро проверить можно также ,включ подсветку и вынимать предохранители по очереди на левый габарит ,потом на правый габарит если зажиг. выключится в той цепи неиспр.,если нет то возможно неисправен центр выкл.света.
RE: Гольф3 глюки проводки,нужен совет
/10-01-2007 16:03/
Still
можнт быть что угодно, но для начала нужно проверить основное: массу на двигатель, массу на кузов(может быть подзаржавел болт крепления), массу на монтажный блок
какие работы проводились до неисправности?
/10-01-2007 15:56/
Трек
RE: какие работы проводились до неисправности?
/10-01-2007 16:46/
Sergey_Piter
Ставил новую сигналку(аллигатор д910)вместо Файтер Ф15,заглючившей.Но подключение новой сигналки проверил,с освешением никак не пересекается,и при отключении сигналки(питания и даже разъемов блока) глюк не пропадает.Установщики устранять отказались,сказали - это не их косяк.
Со стороны стойки водителя есть массовый блок(куда клемы массы втыкаются) возможно какойто один отвалился(выскочил)
/10-01-2007 18:06/
Трек
тама коричневые провода! но на самом деле такое ощущение что те кто ставил сигу намудрили... попробуй из сиги вытащить разъемы... хотя это может и не помочь..... вообщем электрик вам нужен... так может быть что угодно... надо сматреть...
RE: Со стороны стойки водителя есть массовый блок(куда клемы массы втыкаются) возможно какойто один отвалился(выскочил)
/11-01-2007 09:42/
Sergey_Piter
Вытаскивал из сигналки все разъемы,проверял неоднократно подключение,результатов нет...
Посоветуйте хорошего электрика по Фольксам в Питере!
я московский..... а с вагеном вроде все просто... м-дя
/11-01-2007 09:51/
Трек
Пожалуйста - помогите с сигналкой Prestige
/10-01-2007 09:14/
KuJIoBaTT
Ситуация - вольво 850 с установленным престижем и иммо Green Bux. Сигналка работает практически как ЦЗ, фарами не мигает, сиреной не орет, хотя датчик удара срабатывает, под торпедой начинает щелкать 2 или 3 реле (на слух), машину в этот момент не завести даже с меткой иммо. Подумал что престиж, т.к. достался только один брелок, коричневый бумеранг с одной большой, и двумя маленкими кнопками, все - черного цвета. Думал что престиж 250, скачал интрукцию с этого сайта. И появились сомнения... Процедура - заж. вкл. - valet 3 раза вкл-выкл - короткое мигание СД, заж. выкл. - заж. вкл. - valet вкл-выкл - и тишина. Еще два раза вкл-выкл - одно мигание СД и пауза, мигание СД - пауза . Valet вкл-выкл - два мигания, и т.д. Так до 4 миганий, потом после valet вкл-выкл СД не мигает. В Престижах я не нашел ни одной модели с 4-мя функциями, и вот теперь пребываю в растерянности :( Во время перебора функций нажимал большую кнопку брелока, ни звуковых подтверждений, ни миганий габаритов не было. Зато после этого у меня все три кнопки на нем выполняют функцию постановки-снятия. Я в принципе предполагаю, что сирена могла сдохнуть от времени, а на габариты просто не кинут провод, плиз помогите найти модель сигналки! Если будет мануал - сам смогу разобраться что к чему. И еще вопрос - есть сирена с батареями от MS 320, ее можно вместо штатной прикрутить?
Заранее спасибо!
RE: Пожалуйста - помогите с сигналкой Prestige
/11-01-2007 05:02/
murmudont
Может 425, может 500,может 600, у них брелки одинаковые, в любом случае нужно что бы орала сирена, или хотя бы моргали габариты что бы снять сигу кодом. Начиная от Престижа 400го ввод кода у всех одинаковый. если не знаешь код,его найти не долго. Начинай с 11, потом 12,13,21,22,23.31,32,33и т.д. только после каждого неправильного ввода скинь и одень массу на автомобиле
Уже разобрался, шестисотая. А зачем мне код, если он не установлен :) ?
/11-01-2007 08:55/
KuJIoBaTT
Ежели свою не отремонтируешь, подьезжай поменяю свой блок на ящик пива клинского
/11-01-2007 10:05/
Трек
правда у меня от спорт, но тама тока по типу брелок желтого цвета, и на ремешке...
Я свою похоже убил. Сирена то точно дохлая, на нее три провода - черный, белый с красной полосой, и желтый. Купил вчера ревун, провода перерезал - воткнул новую сирену на черный/красно-белый, теперь сига вообще сдохла. Трек, wtf??? Я ничего не коротил, из
/11-01-2007 10:13/
KuJIoBaTT
нихрена не понял
/11-01-2007 16:28/
Трек
Уточняю :)
/11-01-2007 16:35/
KuJIoBaTT
Коротнул питание, предохранитель пятерка сгорел. Все в общем норм, ревун поставил, орет. Только вот блок на белом проводе не дает напряжения (на габариты идет), так что дело в блоке. Почем, говоришь, ты свой продаешь? Брелоки в комплекте? :) И в каком городе обитаешь?
RE: Уточняю :)
/11-01-2007 22:07/
Still
спалил выход на сирену? поменяй транзистор и всего делов. можно кт972(или кт973, кто из них нужной проводимости -не помню)
москва.... тока блок, брелок где та бы, но нада искать....
/11-01-2007 20:10/
Трек
так что меняю ьлок на пиво..., могу даже проверить у ся.... если брелок все же найду....(СЗАО)
Я в питере. Сигу мне сделали, нормально все работает кроме провода на габариты - он не выдает 12В, посему ниче не мигает. Разберу сегодня блок, наверняка там либо реле, либо транзистор.
/12-01-2007 08:56/
KuJIoBaTT
возможные неисправности----- предохранитель, реле, печатный монтаж(дорожка погорела), uln2003
/12-01-2007 09:18/
Трек
RE: Пожалуйста - помогите с сигналкой Prestige
/10-01-2007 11:58/
nusfer123
это prestige-400
RE: RE: Пожалуйста - помогите с сигналкой Prestige
/10-01-2007 12:08/
KuJIoBaTT
Нет. Блок с совсем другими разъемами. http://www.autoelectric.ru/autoalarm/prestige/aps-400/aps400m.htm
RE: RE: RE: Пожалуйста - помогите с сигналкой Prestige
/10-01-2007 16:22/
nusfer123
это все равно какой-то престиж потому что я встречал только на нем программирование ф-ций на любую кнопку ,т.е.например кнопке 3(изначально управляющей 3-им каналом) можно присвоить знач 1-ой и наоборот это должно быть описано в програм передатчиков но на этой ссылке проц. прогр. пультов нет
прикинь есть еще =шериф=2600 с таким же брелком, да и пристижей не одна модель была, хотя все это можно прочитать на блоке сигнализации
/10-01-2007 10:50/
Трек
RE: прикинь есть еще =шериф=2600 с таким же брелком, да и пристижей не одна модель была, хотя все это можно прочитать на блоке сигнализации
/10-01-2007 10:59/
KuJIoBaTT
Спасибо!
Изучу шериф.
На блоке сигнализации нету ничего! Черная коробка, с двумя рядами цифр, и все! Насколько я знаю - у престижей если не лого, то APS точно должно быть, верно? На моем блоке нету :(
Тока на коробке иммо Green Bux написано, и все... Брелок радиометка кстати не из комплекта, там на сколько я могу судить по посещениям магазинов он имеет форму сильно вытянутого эоллипса, мой - просто цилиндрик.
У шерифов 2К серии все брелоки двухкнопочные
/10-01-2007 11:02/
KuJIoBaTT
нет не все есть 3-х кнопочные, не помню модель, фото давай
/10-01-2007 11:08/
Трек
блин правильно я написал
/10-01-2007 11:26/
Трек
2600-3х кнопочный
http://www.autoelectric.ru/autoalarm/sheriff/aps-2600/aps-2600.htm
Я смотрю - и вижу 2 двухкнопочных передатчика :(
/10-01-2007 11:33/
KuJIoBaTT
Фоты -
http://www.best-line.ru/DSC00037.JPG
http://www.best-line.ru/DSC00040.JPG
http://www.best-line.ru/DSC00041.JPG
http://www.best-line.ru/DSC00042.JPG
Мдя... Странно - в мануале расхождения
/10-01-2007 11:40/
KuJIoBaTT
В списке принадлежностей - два двухкнопочных передатчика, а в разделе "функции кнопок" появляется третья.
фото коробчки скинь, тогда точно скажу
/10-01-2007 11:02/
Трек
Скинул... И тишина :(
/10-01-2007 15:15/
KuJIoBaTT
Сижу, листаю мануалы от других сигналок - и пока не нашел ни одной, на которой были бы разъемы с 18 контактами + разъем на 6 + разъем на 9 + 2 разъема под датчики удара...
Нашел. Престиж APS600, спасибо Vovik8
/10-01-2007 15:45/
KuJIoBaTT
RE: Нашел. Престиж APS600, спасибо Vovik8
/10-01-2007 20:42/
vovik8
Пожалуйста!
Про эти брелки ваял на своей страничке.
А вообще на блоке первые 3 - 4 цифры серийного номера это и есть модель блока.
Владимир. http://vovik8.ru http://auto504.ru
да престиж,(спорт кажись), я ток приехал, отезжал... так что удачи
/10-01-2007 15:53/
Трек
де то у меня и блок валяется , менял на сигу с запуском..
/10-01-2007 15:55/
Трек
Мне сразу предложили снять нах иммо и сигу, поставить пейджер. Тока денег нет, а так может быть и согласился бы. Тебе кста тож спасибо :)
/10-01-2007 16:03/
KuJIoBaTT
А спорт - это с инлдексом S? Какая разница с обычной?
RE: Мне сразу предложили снять нах иммо и сигу, поставить пейджер. Тока денег нет, а так может быть и согласился бы. Тебе кста тож спасибо :)
/10-01-2007 16:26/
nusfer123
у спорта у брелка вместо цепочки прикольный шнурок
У доставшегося мне брелка петля сломана, я впаял в него кольцо. Так что эта инфа мне не поможет :)
/10-01-2007 16:32/
KuJIoBaTT
RE: У доставшегося мне брелка петля сломана, я впаял в него кольцо. Так что эта инфа мне не поможет :)
/10-01-2007 20:01/
nusfer123
ну и ху....же не будет
сглючил Sher-Khan Magicar 2 (Honda Logo)
/10-01-2007 08:35/
alebab
Ситуация: стоит Sher-Khan Magicar 2 на Honda Logo с 2003 года. За это время видимо ни разу не было нареканий. На прошлой неделе оставили машину на улице на прогреве (раз в 3 часа), т.е. ничего особенного. По началу прогревалась (был сигнал на брелок), потом не следили. Через сутки при попытке снять машину с охраны не получили от сигнализации никакого отклика на команду с брелка. При этом аккумулятор бодрый, крутит весело, машина легко заводится, т.е. напряжение врядли сильно падало. И вот уже неделю картина такова, как будто сигнализации в машине просто нет. Т.е. на брелок не реагирует, При открывании закрывании дверей ключом в режим тревоги не переходит, в режим программирования не входит, обратно на брелок состояние не сообщает (после замены батарейки в брелке на нем не показываются иконки прогрева по таймеру, и проч.). Т.е. как будто сигнализации вообще нет.
Пробовал сдергивать клемму с аккумулятора - не помогло. В чем может быть причина выхода из строя? Есть ли варианты, кроме замены микропроцессорного блока? Как такое диагностировать? Где копать? Мог ли просто отпасть какой-нибудь провод питающий ее? Не хочу быть разведенным на замену сигнализации без должного основания.
RE: сглючил Sher-Khan Magicar 2 (Honda Logo)
/10-01-2007 12:14/
aist2030
А посмотри мож какой предохранитель умер на проводе + к сигналке?
возможно есть проблемы(я повтаряю еще раз ВОЗМОЖНО)
/10-01-2007 10:54/
Трек
с генератором, острые пики (всмысле вольт), и сига уходит к праатцам... в любом случае сигу снимать и сматреть что с ней случилось потому как, если ты новую поставишь то не факт что с ней то же самое не произойдет.... нужна причина отказа, и если она есть сначала ее устранить...
RE: возможно есть проблемы(я повтаряю еще раз ВОЗМОЖНО)
/10-01-2007 10:56/
alebab
на что смотреть, сняв сигу? более чем уверен, что прожженых дыр и оплавленных контактов/деталей на ней нет.
на микрухи , стабилизатор 5в, uln2003-возможно без защиты у них стоит, больше 15в и ей каюк.... да и вообще проверить есть ли питание на проводах хоть, может пред сгорел основной
/10-01-2007 11:01/
Трек
RE: на микрухи , стабилизатор 5в, uln2003-возможно без защиты у них стоит, больше 15в и ей каюк.... да и вообще проверить есть ли питание на проводах хоть, может пред сгорел основной
/10-01-2007 15:58/
Still
Ты уверен что питание в норме? Кроме плюса должна быть ещё и масса нормал ьной. иногда об этом забывают. проблема может быть не только в мозгах, но и во внешнем радиоблоке(тот что обычно клеят на стекло). Один раз было похожее. разъём пропаяли и всё заработало.
я обычно массу клемой обжимаю и под болт...., поэтому и забываю иногда....
/10-01-2007 18:09/
Трек
все равно пока я не пащупаю сам например сказать и описать все нереально...
Схема впрыска Митсубиси Аутлендер (рольф)
/10-01-2007 07:37/
Handehoh
2006 г.в. двигатель 4G69 не запускается после кузовного ремонта,пожалуста помогите схемой или ссылкой.
а чего диагностика показывает? чип не забыла? сига есть?
/10-01-2007 10:56/
Трек
со схемой не помогу.... нету
RE: а чего диагностика показывает? чип не забыла? сига есть?
/10-01-2007 16:20/
Handehoh
Там обходчик Шер Хан сига таже ,что есть ключ в замке(обходчике ) что нет разници нет. Код ошибки Р0657.Помоему не вкл.главное реле.Есть ещё релюха внешнее (итересное) нормально разомкнутое на силовых контактах ,на обоих +12 в. при вкл. заж.,при выкл. +12 в. на только на одном,а на втором 104 ом. .Не понимаю, на что оно и (оно не щёлкает ни в одном из положений замка).Нашол блокеровку на стартере.
придеться все блокировки отключать с обходчика ключ ватаскивать...
/10-01-2007 18:15/
Трек
возможно нет питания(+) на этом главном реле.... хотя обычно после сварки сиги глючат а некоторые и умирают, реле снять и проверить (-) приход от компа,(+)приходящий ---- вообщем управление этим реле некоторые любят блокировать...., а это реле дает (+)на форсунки,модули зажигания вообщем все что связано с инжектором, наше такое же на калине замутили.... еле допер что это реле совковое умерло....
RE: придеться все блокировки отключать с обходчика ключ ватаскивать...
/10-01-2007 21:51/
Handehoh
Чем занимается главное реле я в курсе,а вот где оно ?
Пришёл мой колега (аналог-не умней) полазил там-сям -"искры нет !"-я знаю,-"впрыска нет !"-я знаю,искал инарционный выкл. не нашёл -я тоже не нашёл.
..."Ой, я нашёл обходчик !"- Вытащил из него ключ ,вставил в замок (я делал тоже самое ) И машина завелась.... Контрольной лампы иммо мы так и не увидели ,блок иммо ни на что ни жаловался...Вот так...
я паэтому и писал про ключ в обходчике, бывает и непоказывает ничего иммо, а 2 ключа конфликтуют..
/10-01-2007 21:54/
Трек
RE: я паэтому и писал про ключ в обходчике, бывает и непоказывает ничего иммо, а 2 ключа конфликтуют..
/10-01-2007 23:20/
Handehoh
Да, но я же, тоже самое делал- крутил ключом из обходчика ....
Спасибо !
/10-01-2007 23:23/
Handehoh
Проблема с закрыванием ЦЗ при работающем двигателе
/10-01-2007 07:23/
aist2030
Авто VW passat 1992гв V2.8 VR6 сигналка tomohawk 9010, на заведенном двигателе не закрывается ЦЗ с сигнализации, закрываю в ручную из салона всё работает, с брелка не хочет. Пробовал с ключа тож не работает. При выключенном зажигании все работает на ура! Если это какая-то защита помогите пож-та разобраться где, что нужно ковырнуть? Оччччень нужно!!
RE: Проблема с закрыванием ЦЗ при работающем двигателе
/13-01-2007 21:47/
lom01
на wv стоит зашита чтоб при нахождении ключа в замке зажигания родная сигналка двери не закрывает а поскольку это бывает нужно есть два способа в зависимости от модели и наличием свободных каналов в сигналке
1 найти провод закрываюший двери при включеном зажигании можно использовать
(если не используется сигнал НЗ реле блокировки ) и тд.
2 если такого провода нет (сигнал формируется в кнопке ,или управление идет по CAN то можно рвать сигнал зажигания на родной сигналке при постановке на охрану и все зароботает
RE: Проблема с закрыванием ЦЗ при работающем двигателе
/10-01-2007 20:21/
nusfer123
помнится мне что компрессор фольца отличается от ауди и мерса тем что управл идет не по 1-му проводу а по 2-м причем на компрессор заводится сигнал зажиг.вкл. который гасит свет в салоне и блокирует работу ц.з.,корректно подключить управление замков на личинку,но управлять замками вовремя движения возможно лишь убрав с компрессора напр 12в которое появл.после вкл.зажиг.
все зависит от схемы подключения, тама кажися 2 варианта было,
/10-01-2007 10:59/
Трек
на провод к компрессору( если так подключена будет закрываться) , или на 2провода личинке(при вкл зажигании не закрывается), блин давно не делал такие кажися так
на В4 точно так как я писал, В3 не все
/10-01-2007 11:12/
Трек
RE: на В4 точно так как я писал, В3 не все
/10-01-2007 12:10/
aist2030
Провода подключены по схеме позитивного управления к 3 проводам которые идут на личинку.(1-+,2-открывание, 3-закрывание). Напиши, пожалуйста подробнее как подключить к вакуум. насосу. Каккой там использовать провод(его назначение), и по какой схеме тады подключать?
по схеме подключения к компрессору(мерседес), а провод найти придеться самому
/10-01-2007 16:00/
Трек
там (+)на(-), меняется при закрытии оиткрытии или наоборот, цвет не помню щас уже не подскажу но вот есть ссылка тама внизу примечание написано(Пневматические замки чёрный/белый в пороге двери водителя, хватает 1сек.)
http://www.autoelectric.ru/auto/vw/passat/passat.htm
RE: по схеме подключения к компрессору(мерседес), а провод найти придеться самому
/10-01-2007 16:41/
Still
следует учесть нюанс: этот управляющий провод нужно разорвать иначе будет КЗ, и подключить по схеме для VW AUDI MERSEDES, которая есть в инструкции к любой сигналке. Длительность импульса в определённых случаях может потребоваться 4 секунды
да ты прав.... ток эт в схеме на сигу написано, я вроде упоминал про это
/10-01-2007 18:17/
Трек
Есчо вопрос, как подключить стеклоподъемники
/11-01-2007 07:12/
aist2030
На сигналке tomohawk 9010 есть возможность управления приводом электростеклоподъемников, к чему лучше её привязать: управление идет "-", надо как-то подключить к блоку стеклоподъемников через реле, используя управляющий провод с личинки замка водителя????
RE: да ты прав.... ток эт в схеме на сигу написано, я вроде упоминал про это
/11-01-2007 07:04/
aist2030
Спасибо большое за помощь, разобрался. Разрезается желто-черный провод управления из водительской двери, а дальше всё подключается по схеме для mersedes!
во блин точно этот провод, вспомнил...., а для подъемников контроллер ставить надо...
/11-01-2007 09:55/
Трек
RE: во блин точно этот провод, вспомнил...., а для подъемников контроллер ставить надо...
/11-01-2007 11:36/
aist2030
Да и как я понял, контроллер он используется на авто на которых нет заводских контроллеров а здесь стоит заводской стоит ли вмешивать посторонний контроллер в его работу???
RE: во блин точно этот провод, вспомнил...., а для подъемников контроллер ставить надо...
/11-01-2007 11:18/
aist2030
Есть контроллер для стеклоподъемников, но как его ставить я так и не понял, схемы подключения в комплекте не было :( А если попробовать взять с сиги сигнальный "-" провод и через релюху подключить его на красно-желтый провод с переключателя замка в двери водителя для блока стеклоподъемников это вредно не будет???
да нет не будет, тока выбери выход где 30 секунд он работает при постановке на охрану
/11-01-2007 16:30/
Трек
kak patkliucit centralni zamok na peugot 807
/09-01-2007 20:53/
zaaz
Ссылка: (http://auto electric.ru)
на 406 было так
/10-01-2007 11:05/
Трек
провода серый и оранжевый-их номара 6290 и 6291-на боковой стойке водителя
Сигналка на Пежо 307
/09-01-2007 20:44/
oty17ew1
Кто подскажет какую сигналку лучше поставить ,у машины есть дистанционное управление Ц. З.
RE: Сигналка на Пежо 307
/10-01-2007 00:14/
micha-
Смотря , что вы хотите получить от сигнализации? Обычная пугалка стоит от3500 руб. с установкой. Если хотите защитить машину , то затраты на противоугонный комплекс должны составить минимум 5% от стоимости машины. В эту стоимость включается обычная сигнализация от5000р. в дальнейшем от комплектации машины ставится либо BLACK BUG 71F с двумя дополнительными реле типа Z от 16000руб.Либо замок на КПП. По желанию модуль оповещенияGSM. Это минимум который может противостоять угону, дальше чем дороже тем лучше. Лишбы НЕ ПОДВЕЛИ установщики. Такой комплекс надо поставить с умом !!!
RE: Сигналка на Пежо 307
/09-01-2007 21:08/
zaaz
kakobo goda masina?
Ссылка: (http://auto electric.ru)
RE: RE: Сигналка на Пежо 307
/09-01-2007 21:18/
oty17ew1
Машине два года
ответили выше грамотно, согласен полностью
/10-01-2007 11:07/
Трек
нужна прошивка.
/09-01-2007 20:13/
Cobratty
Может есть у кого стандартная прошивка для Стар Лайн А4 на 93й микрухе?
...вошла в какой то странный режим - не видит брелока и не слушает "вальта"
я мкруху отпаял - стала более сговорчивей...
заранее спасибо.
cobratty@pisem.net
RE: нужна прошивка.
/09-01-2007 23:56/
dmitri-
Ну так сотри её, И поставь на место.после чего пропиши по новому все брелки и запрограмируй функции.
RE: RE: нужна прошивка.
/10-01-2007 01:37/
Cobratty
я то же, сначала подумал - а не припаять ли мне чистенькую, а может камни подводные есть?... поставлю - гляну! Спасибо.
панельку не забудь цанговцю воткнуть..
/10-01-2007 11:10/
Трек
RE: панельку не забудь цанговцю воткнуть..
/10-01-2007 22:19/
Cobratty
ага, не забуду,спасибо.
РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ
/09-01-2007 19:16/
valera_auto2006
КАК ПРАВИЛЬНО ПРОВЕРИТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ НА ИНОМАРКАХ? ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН
RE: РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ
/10-01-2007 17:47/
nikolagrek
Регулятор на КЕ джетроник?
TOYOTA
/09-01-2007 18:44/
micha-
TOYOTA LAND CRUISER PRADO120 2006г. Помогите, не могу поставить контроллер стеклоподъёмников.Штатной системы закрытия стёкол ключом нет, а если потавить контроллер то после его сработки на стекле которое он закрыл не работает комфорт на закрытие стекла.Вообще кто знает должна ли быть штатная сигнализация, после закрытия штатным брелком, вскрываешь, не арёт.
RE: TOYOTA
/13-01-2007 22:01/
lom01
при открытии с личинки родная сигналка гудеть не будет . Контроль положения стекл находится в дверном ECU по шине CAN передает данные в BODI ECU при постановке модуля стеклоподемников напряжение подается прямо на двигатель
блоки не запитываются, при включении зажигания информация оположении стекл не сотвествует и фунция в одно касания пропадает возможны и другие глюки -чтоб релизовать данную фунцию на подобных машинах нужно подавать напряжение на время работы стекл на управляющие блоки
RE: TOYOTA
/09-01-2007 21:14/
nusfer123
у ипонцев такого года контроллеры закрытия стекол расположены прямо в приводе стекла,вообще не понятно как там самопал чего то закрывает ,должно поехать и тут же встать потому что поставленный контроллер не "слышит" двигатель ,контроллер закрытия стекол устанавливается непосредственно на обмотку электродвигателя.
RE: RE: TOYOTA
/09-01-2007 22:08/
micha-
Силовое реле собрано в кнопках, а концевики по которым отслеживаются крайние положения собраны в двигатели. Контроллер запоминает положение стекла при выключении зажигания, и после включения контроллера положение стекол меняется и функция автоматического подъема стекол пропадает.Жду ответа.Зарание спасибо.Что можите сказать по сигнализации?
RE: RE: RE: TOYOTA
/10-01-2007 23:34/
slavar
Сделать дожим на любой подобной машине реально, но только как описал Still .Проверено.
RE: RE: RE: TOYOTA
/09-01-2007 22:23/
Still
штатный брелок-это скорее всего просто ЦЗ. Был опыт установки доводчиков на новые мицубиси
, пришось их снимать, иначе автоматический режим не работал. советую оставить эту идею
RE: RE: RE: RE: TOYOTA
/10-01-2007 00:25/
Still
это реально. на время работы доводчика необходимо подать 12в на модуль стеклоподъёмников, имитируя включение зажигания (развязать это дело от остальной проводки диодами или релюхой в зависимости от потребляемого тока). и подключаться вроде не к мотору, а к кнопкам( хотя могу ошибаться). если выяснится сей тюнинг на сервис центре-каюк гарантии, человека надо об этом предупредить.
RE: RE: RE: RE: TOYOTA
/09-01-2007 23:31/
micha-
На TOYOTA центре в прайсе эта услуга стоит 1600рублей .Это какойто секрет?
RE: TOYOTA
/09-01-2007 20:56/
zaaz
neponel vaprosa
clarion vrx928
/09-01-2007 00:48/
timosha
Помогите найти схему подключения clarion vrx928, на задней панели 3 разъема, один на чейнджер, двух контактный на питание, и круглый 15 Pin. При подаче питания включается подсветка, но на кнопки не реагирует. Заранее спасибо.
Мурзик W203 1997 что ставить с автозапуском ? и обходить имоб. как везде ????
/08-01-2007 21:20/
MrBENz
RE: Мурзик W203 1997 что ставить с автозапуском ? и обходить имоб. как везде ????
/09-01-2007 01:29/
Still
если ключ обычный транспондерный-то можно. Если же ключ ИК-не советую
Кто знает как и какое реле регулятор поставить на
/08-01-2007 16:07/
dav seg
Кто знает как и какое реле регулятор поставить на Great Wall G3 подключаю русское реле и ничего не стабилизируется и выдает 15-17 вольт
какие идей есть пишите на lev2@onego.ru
RE: Кто знает как и какое реле регулятор поставить на
/09-01-2007 19:19/
valera_auto2006
Попробуй проверить соответствие отрицательного и положительного контакта на реле
Диагностика Ваз 2110
/08-01-2007 14:05/
kip
Диагностика показала ошибка синхронизации ДПКВ, машина не развивает более 4500 оборотов на высоких оборотах как бы троит неустойчиво работает,хлопки в глушителе, поменяли несколько датчиков результат прежний
RE: Диагностика Ваз 2110
/09-01-2007 19:21/
valera_auto2006
заменить шкив коленвала.
Это вопрос типа.........
/08-01-2007 15:51/
pit2121
Вчера были в деревне, а сегодня у нас живот болит, С чего бы это???
Теперь о деле:
авто простое как пять копеек НО:
КАКИЕ датчики меняли???????? КАК МЫ ЭТО УЗНАЕМ???????????
Осцилограмма с ДПКВ снималась, - она ОК??????????????????????
Экранированый провод с него часом не где не протёрт????????????
4500 об/мин - это НА ХОЛОДНОМ моторе?? На прогретом двигателе?
Ошибка стирается и появляется снова?? или "висит" постоянно?????
RE: Это вопрос типа.........
/08-01-2007 16:52/
kip
Меняли датчик ДПКВ - брали несколько в разных магазинах.
Датчики ДПДЗ, ДМРВ, РХХ проверили тестером ДСТ они исправны. Осцилограмма с ДПКВ не снималась.
Провода вроде впорядке.
4500 об/мин -это На прогретом двигателе
Ошибка стирается и не появляется на холостых оборотах , как только увеличиваеш обороты она появляется.
Может ли такое быть при неисправном ДК?
RE: RE: Это вопрос типа.........
/08-01-2007 22:08/
Catason
Шкив смотри.
RE: RE: RE: Это вопрос типа.........
/11-01-2007 23:52/
valera_auto2006
Скорее всего
/08-01-2007 22:33/
pit2121
Проверь задающий шкив. Может стоит какая нубудь противоугоннаяя "приблуда" типа Carman?
Скорее шкив плохо закреплён или износ (выпадение) зубьев. Может зазор от шкива до датчика не соответсвует нужному.
RE: Скорее всего
/09-01-2007 13:07/
Handehoh
У меня была такая хрень на 16- и клапонеке ВАЗ- обгорел провод ДПКВ. Во втором случае пришлось заменить ЭБУ.Но т.к. ошибка синхронизации возможно неисправность ДПРВ.И о "компресии" забывать не стоит.
RE: RE: Скорее всего
/09-01-2007 20:04/
kip
Большое спасибо всем за помощь!!!
Машина выздоровила после замены шкива.
Мурзик W203 1997 хочу поставить шерхан А но как узнать есть ли на нем чип ключ,??? брелок выкидной.с однои кнопкой.подскажите плиззз.
/08-01-2007 14:03/
MrBENz
по вину машину пробей и все узнаешь, но скорее всего есть....
/08-01-2007 17:37/
Трек
RE: Мурзик W203 1997 хочу поставить шерхан А но как узнать есть ли на нем чип ключ,??? брелок выкидной.с однои кнопкой.подскажите плиззз.
/08-01-2007 15:37/
lom01
шерхан гавно сигналка одни понты
RE: RE: Мурзик W203 1997 хочу поставить шерхан А но как узнать есть ли на нем чип ключ,??? брелок выкидной.с однои кнопкой.подскажите плиззз.
/09-01-2007 21:31/
nusfer123
согласен полностью,хуже глюков не встречал да и вчитываясь в название видится kher vam.
RE: RE: Мурзик W203 1997 хочу поставить шерхан А но как узнать есть ли на нем чип ключ,??? брелок выкидной.с однои кнопкой.подскажите плиззз.
/09-01-2007 20:13/
vovik8
Вадим! Ну зачем так голословно обсирать. Давай недостатки в студию. А сразу и что клёво вместо шерика.
Владимир.
RE: RE: RE: Мурзик W203 1997 хочу поставить шерхан А но как узнать есть ли на нем чип ключ,??? брелок выкидной.с однои кнопкой.подскажите плиззз.
/10-01-2007 11:18/
Трек
не ну все понимаю, но заразы экономить на проводах( с волосок), даже не обмотать нормально, того и гляди из разьема выпадут или и того хуже порвуться внутри, извините канечно но добивает....(да и разьемчиков многовато) хотя это весь недостаток, но для установщика тока это и важно, хотя они еще раньше фараоны делали вот это в натуре говно полное было глючили сразу после того как установлены были на машину
RE: RE: RE: RE: Мурзик W203 1997 хочу поставить шерхан А но как узнать есть ли на нем чип ключ,??? брелок выкидной.с однои кнопкой.подскажите плиззз.
/10-01-2007 20:29/
vovik8
Ставил II, III, IV, V особых проблем не возникало. Ну да, проводочки тонковаты, но из разъема не выскакивали и не обрывались.
Остальное все ставил в единичных экземплярах, особых впечатлений нет, конечно не привычно потому может и не очень нравится. Самое отвратное впечатление от Старлайна А8 переключение режимов и слеповатость брелка - бяка.
я кстати на ценмаксы V-серии подсел,стоят дешевле всех, блок маленький,
/10-01-2007 11:20/
Трек
все что надо есть внутри,и даже завод по будильнику када пейджер вне зоны доступа,правда один перец кнопку продавил...
RE: RE: RE: Мурзик W203 1997 хочу поставить шерхан А но как узнать есть ли на нем чип ключ,??? брелок выкидной.с однои кнопкой.подскажите плиззз.
/10-01-2007 00:09/
dmitri-
Не знаю почему у вас вызвало недовольство к Scher-Khan, но ставим их много и только один брелок За год пришлось поменять по гарантии -- клиент кнопку продавил :-).Только у Вегасов были приколы что сгорал светодиод. Но Диллеры всё исправили.А вообще по качеству даже очень неплохо сделаны.(Может всё зависит от установки???)
Сигнализация на Ford Fiesta 2006г
/08-01-2007 00:52/
Chif 57
Необходимо поставить сигнализацию на Ford Fiesta 2006г.Прошу профессионалов ответить,стоит ли на этой машине мультиплекс или можно подключится обычным способом и что предпочтительно блокировать.Буду благодарен за любую информацию.
RE: Сигнализация на Ford Fiesta 2006г
/09-01-2007 21:29/
blok
Ford fiesta=Ford fusion
Сигнализация на RAV-4 2006г
/07-01-2007 22:17/
СТО
Кто ставил сигнализацию с авто-запуском на RAV4 2006г с системой "интелектуального запуска" : без замка эажигания
RE: Сигнализация на RAV-4 2006г
/08-01-2007 17:55/
www74
вообще-то надо для начала найти описание и схему самого блока запуска. Для исключения ситуаций подобных с А8 и олимпийскими кольцами. А система в принципе должна быть простой - при выполнении условий разрешающих а/запуск выдаётся команда на вкл необходимых цепей. В принципе не надо искать тахометр, .и.т.д.
RE: Сигнализация на RAV-4 2006г
/07-01-2007 23:42/
nusfer123
лучше этого не делать а то один прыткий гражданин решил поставить такое на Audi A8 еле завел через неделю ,вот хозяин то радовался
OPEL SENATOR
/07-01-2007 16:14/
dyma
С праздником Рождества Христова!
Помогите, пожалуйста! Очень нужна схема на Opel Senator с LCD панелью. За любую информацию огромная благодарность! (хочу жки панель поставить на омегу)
Pandora 1500
/07-01-2007 14:19/
kip
Вход от датчика масла, лампы зарядки(контакт 7 разъёма Х8 базового блока), заводская установка полярности опроса отрицательная.
Это значит чтобы подкл. к лампе зарядки на котор. +12 когда авто заведён надо перепрограмировать полярность опроса на "+"????
Вход от тахометра, генератора подкл. к контакту 20 разъёма Х8 базового блока подкл. к проводу тахометра или генератора где устойчиво присутствуют импульсы соответствующие частоте вращен. вала---. Можно ли этот провод подкл. к лампе зарядки на котор. +12 когда авто заведён????????
inspector 1000 потерян последний брелок
/07-01-2007 12:53/
Handehoh
Как обучить новому брелку сигналку инспектор (предположительно 1000 модель,овальный брелок с 2-мя кнопками),осталась на охране.
RE: inspector 1000 потерян последний брелок
/08-01-2007 12:42/
GRIN
Надо аварийно снять с охраны, а потом записать брелок.
RE: RE: inspector 1000 потерян последний брелок
/08-01-2007 13:17/
Handehoh
в инструкции снять с охраны введя секретный код(вкл. и выкл. заж. соответствующее кол-во раз) при открытой двери и сработавшей охр. не получ аварийное отключение. И если можно подробние (как обучить брелок)просто нажать 1-ю кнопку ?
RE: RE: RE: inspector 1000 потерян последний брелок
/09-01-2007 10:11/
GRIN
Случайно ПИН код не менялся?
В принципе проблем с аварийным снятием быть не должно.
Все манипуляции надо проводить согласно мануалу.
Если не получится приезжайте помогу.
стереть ИММО изМР7.0
/07-01-2007 02:24/
andre507
Люди помогите стереть иммо из памяти эбу МР7.0. Потерял последний чип к самоделкиным ехать не охота, а нориальных спецов в нашей "деревне"нет.
RE: стереть ИММО изМР7.0
/07-01-2007 12:44/
Handehoh
ПАК 2 -програматор блоков(залить другую прогу ,стандартную )
RE: RE: стереть ИММО изМР7.0
/07-01-2007 15:07/
andre507
Ясно. Только найти ПАК2 и прошивку у нас тоже очень сложно.Нарыл прогу combiset v.1.5 буду пробовать ей.
Концевики дверей Mazda3
/06-01-2007 21:21/
sagnev
Кто может помочь разобраться с ситуацией на Mazda3? Существует общеизвестный (чёр/голуб) провод собирающий информацию о состоянии дверей, однако делается это довольно странно. Если не пользоваться штатным ЦЗ, то через некоторое время провод переходит в какое-то третье состояние. Корче, если закрыть/открыть замок ключом или штатным брелком, то но этом проводе появляется/исчезает "земля" при открывании/закрывании дверей. Вместе с этим, если сделать эту же манипуляцию с помощью брелка сигнализации, т.е. через чёр/голуб.-закр.,чёр/бел.-откр. то провод отказывается работать.Спасибо всем кто отзовётся, с Рождеством!
RE: Концевики дверей Mazda3
/07-01-2007 10:51/
blok
В этом авто концевики положительные,находятся в том же разъёме что и управление Ц.З.К сожалению цвета проводов могу дать только вечером если конечно надо.При этом функция энергосбережения работе сигналки не мешает.Необходима развязка диодами.
RE: RE: Концевики дверей Mazda3
/07-01-2007 10:59/
sagnev
Blok:-буду очень признателен, если не забудете обо мне вечером.Я провода управления ЦЗ нашел в жгуте под правым порогом пассажира.
RE: RE: RE: Концевики дверей Mazda3
/07-01-2007 17:25/
blok
Mazda 3 для установки сигналки самая удобная.Все подключения можно сделать к блоку установленному под бардачком со стороны пассажира.Малый коричневый разъём:чернкрасн-отр.концевик багажника,чернжелт-слаботочное управление отпиранием багажника(для кузова седан),черноранж(рядом с белзел)-запирание,чернзел-отпирание.Чернжелт,черноранж,чернзел,чернгол-положительные концевики дверей(расположены в ряд подряд, лучше промерять т.к.цвета проводов повторяются).При подключении блок лучше снять.Отключение лучше начать с большого коричневого разъема(в разъеме питание блока-толстый красный провод-с него можно взять питание для сигналки).После подключения скорее всего перестанут работать стеклоподъёмники пассажиров с пульта водителя-надо будет производить обучение-это просто.
RE: RE: RE: RE: Концевики дверей Mazda3
/07-01-2007 17:56/
sagnev
blok:-огромное спасибо!Тогда наберусь наглости задать ещё два вопроса. 1) На этих разъёмах случайно нет провода СТОПа (от педали тормоза)? 2)..."перестанут работать стеклоподъёмники пассажиров с пульта водителя-надо будет производить обучение-это просто" -если это некорректно выкладывать в форуме, сбросьте пожалуйста в личку: antrasit@infoline.su. Скорее всего буду переделывать подключение на кнопкм салона, не помешает перестраховаться.Спасибо,очень вам признателен!
RE: RE: RE: RE: RE: Концевики дверей Mazda3
/07-01-2007 19:41/
blok
Насколько я понимаю сигналка без запуска,но если нужен такой сигнал то его проще взять с педали либо в любом пороге.Если необходим сигнал ручника то это чёрно зел провод в жгуте проводов-верхний левый угол проёма после удаления бардачка(надеюсь моё объяснение не слишком путаное).Обучение сводится к одновременному нажатию кнопок на пульте водителя и пассажира одновременно и так несколько раз.А вообще не усложняйте чревато.
RE: RE: RE: RE: RE: RE: Концевики дверей Mazda3
/07-01-2007 21:39/
sagnev
blok :-Спасибо!Вопрос был как раз по педали тормоза,я к ней и тащил провод и после этого протаскивания и очень неудобного подключения решил спросить -нет ли альтернативы.Прокалывать провода не новой машине очень неприятно.По поводу и проблем с работой стеклоподъёмников и последуюшим обучением я подумал, что это неизбежность. Что вы имели ввиду под фразой:"А вообще не усложняйте чревато"?
RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Концевики дверей Mazda3
/09-01-2007 21:40/
blok
После снятия питания-обучение действительно неизбежность.Я так понял,что Вы собираетесь подключать доводчики стекол.Возможна не корректная работа и именно поэтому"не усложняйте чревато".Тем более если авто на гарантии.
RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Концевики дверей Mazda3
/09-01-2007 23:46/
sagnev
blok:-нет, я не хотел подключать доводчики стекол, я использовал в качестве дверного триггера чёрно/синий провод из правого порога, который корректно отражает состояние открытых/закрытых дверей только в случае использования либо личинки замка, либо штатного брелка, либо кнопки на водительской двери.Как вы понимаете на этапе предварительного анализа проводки другого способа выявить нужный провод нет. Провод адекватно реагировал на открытие/закрытие всех дверей. Управление замками взято там же: -чёрно/синий на закр., чёрно/бел.- на откр.Так вот после закр/откр по этим проводам (от сигнализации) чёрн/син провод не "видит" открытых дверей после "снятия" с охраны и "отмыкания" замков.Отсюда возникло желание подключиться к другому проводу или "собрать" информацию от каждой двери, но тут смущают возможные проблемы о которых я узнал от вас. Вот теперь вас и мучаю глупыми вопросами. Спасибо вам за участие!
Скорее всего не там ищете
/06-01-2007 22:15/
pit2121
на подобных авто с мультиплексным управлением - это обычное явление.
Надо снимать инфу изнутри с каждой двери отдельно.
RE: Концевики дверей Mazda3
/06-01-2007 22:12/
nusfer123
самым простым способом контроля за открытием двери каким бы разным авто не был взять управление с провода управл.плафона внутр.салонного освещения речь была онем?
RE: RE: Концевики дверей Mazda3
/07-01-2007 10:01/
sagnev
nusfer123:-В стойках Airbag подушки и немного страшновато туда лезть чтобы добраться до плафона. Ещё с учётом опыта на последних Фордах (Фьюжен, Фокус2) не очень хотелось бы опять преодолевать "засыпание", но за совет спасибо!
pit2121:-В Mazda3 все концевики дверей встроены в замки и, чтобы к ним подключиться нужно либо точно знать их цвета и точки подключения, либо разбирать вск двери, что на новой машине не хотелось бы. Может у вас есть информация-поделитесь.
RE: RE: RE: Концевики дверей Mazda3
/07-01-2007 11:47/
Still
если у тебя сигналка с запуском, да ещё коробка механика, то для всех сигналок которые я знаю тебе НУЖНО будет лезть в каждую дверь. В современных авто оч часто аналоговый сигнал, который нужен сиге, присутствует лишь от замка до блока(обычно модуль стеклоподъёмников). В салоне обычно уже цифра. Если сига без запуска-цепляйся к плафону. Необязательно тянуть прямо к лампе, можно посмотреть цвет провода у плафона и найти/вымерять его где-нибудь под рулём. Ещё провод можно протянуть не снимая стойку. С наглой мордой под уплотнительной резинкой стойки :)) Ещё можно попробовать померять на панели приборов. Стопудово там есть лампа открытой двери. Правда, на разъёме можно ничего и не намерять-сигнал может быть цифровой. Как крайний вариант можно подключиться прямо к самой лампе (светодиоду) на плате комбинации. Возможно придёться спаять транзисторный ключик. Это вполне реально, я уже делал.
RE: RE: RE: RE: Концевики дверей Mazda3
/07-01-2007 14:22/
sagnev
Still:-сигналка без запуска, почти все провода справа в пороге и за бардачком, а на подключение к плафону меня пунктик после Фокуса и Фьюжен (засыпают через полчаса). Опять же точку на щитке панели приборов ещё надо суметь найти,а машина только из салона и опыт её разборки нулевой. Самое обидное что провод как бы найден, но видно не тот.Спасибо за советы!
Помогите найти схему подключения FLASHPOINT FP-600
/06-01-2007 18:17/
volk355
купил авто, установлена сигнализация, но не работает(отключена), нет схемы подключения чтобы установить её, помогите...
RE: Помогите найти схему подключения FLASHPOINT FP-600
/06-01-2007 20:50/
nusfer123
так на этом сайте она же есть, или аналог цвет проводов все равно такой же хоть и модели разные
Куда в Ленде 80 питание сиги подключить
/06-01-2007 13:48/
walkman
Ланд крузер 80 1995гв японец, сига Томагавк 9010 при зауске отключается орать начинает.
напрямую подключить питание?
а какому аккумулятору? там их 2
RE: Куда в Ленде 80 питание сиги подключить
/06-01-2007 20:37/
nusfer123
наверное не верно выбран питающий провод,о таких глюках с TOMOGAWK не знаю у самого toyta hi lux тоже 2 аккумулятора tomogawk 9020 без проблем либо см.установки поставил их не мало.
RE: RE: Куда в Ленде 80 питание сиги подключить
/07-01-2007 10:06/
walkman
Подключил к белому толстому проводу кот на предохранители ротходит в салон
RE: Куда в Ленде 80 питание сиги подключить
/06-01-2007 17:14/
Still
думаю что к любому. их там два для увеличения ёмкости. я правда не уверен что проблема в питании
land rover
/06-01-2007 04:08/
murmudont
прошу помощи!!! см.ниже
ваз 21124 блок управления BOSCH M7,9,7E2
/06-01-2007 01:40/
DIMON-FORCE
при работе машины пишет разные ошибки типо обрыв датчика детонации или температуры...... можно ли этот блок перепрошить или как-нибудь настроить расход 12литров на 100 км много
RE: ваз 21124 блок управления BOSCH M7,9,7E2
/06-01-2007 11:47/
evgeni27
Конечно можно
штатная сига на land rover freelander
/05-01-2007 22:23/
murmudont
Просьба помочь Стоит на установке Land Rover freelander, Еле работает брелок штатной сиги.Хозяин хочет поставить другую сигнализацию. У родной сиги включена автопостановка. Как перепрограммировать штатную сигу? Убрать автопостановку, или вообще отключить ее. Буду благодарен любой информации. Спасибо
RE: штатная сига на land rover freelander
/10-01-2007 00:20/
dmitri-
А доп канал нельзя подключить???(Открыта дверь например)
Pantera SLK 35 Режим програмирования
/05-01-2007 20:18/
VoooD
Подскажите плиз как в него войти?Как отключить Anti Hijack///
RE: Pantera SLK 35 Режим програмирования
/06-01-2007 22:35/
Still
сначала наверно еужно отключить хайджэк. для этого сигналке по-мойму нужно ввести код. попробуй заводской код(обычно 11)
Mongoose EMS 7.0
/05-01-2007 15:41/
vovannn78
Здравствуйте,у меня такая проблема - сигналка не видит концевики дверей.Пробовал напрямую подавать минус,пробовал плюс подавать на вход плюсовых концевиков - результат нулевой.Неисправность самой сигнализации?
RE: Mongoose EMS 7.0
/11-01-2007 01:47/
vovannn78
Сегодня снял сигнализацию и тупо подал питание,поставил на охрану затем подал минус на вход концевика - заработала!?
И ещё - на брелке постоянно горит индикация успешного запуска двигателя (спицы на колёсах) независимо от состояния системы,даже при полностью снятом блоке.Может так и должно быть?,а при запуске они начнуть мигать,в инструкции ничего не сказано,автозапуск пробовал - не работает,думал что связано с концевиками дверей.
Возможна 30 сек задержка на опрос конц. - смотри программирование.
/06-01-2007 22:46/
животное
RE: Возможна 30 сек задержка на опрос конц. - смотри программирование.
/08-01-2007 13:11/
vovannn78
Если имеется ввиду учёт задержки салонного света,то я пробовал включать и выключать эту функцию
RE: Mongoose EMS 7.0
/05-01-2007 17:52/
vovik8
Ну если сигнал подавался прямо на контакт разъема, значит ответ однозначен - сигна.
RE: RE: Mongoose EMS 7.0
/08-01-2007 00:09/
dmitri4
Разбери блок проверь диоды
RE: RE: RE: Mongoose EMS 7.0
/08-01-2007 13:20/
vovannn78
Если не возьмут по гарантии то разберу.
Думаешь что сразу по + и - накрылись?
RE: RE: RE: RE: Mongoose EMS 7.0
/09-01-2007 19:51/
животное
некоторые модели Мангустов не могут одновременно работать по +и-. Вероятно если выходит из строя вход то по обоим подключениям
Электросхема на ГАЗ-3110 с двигателем Тойота
/05-01-2007 12:50/
ger
Посоветуйте, кто знает, где достать/купить?
HELP!!! ВАЗ 21053i чудеса да и только :)
/05-01-2007 10:53/
autojam
Всех с Новым Годом! Может поможет кто? Происходят чудеса с машинкой. СВЕТИТСЯ ЛАМПОЧКА КОНТРОЛЯ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА ,ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ!!! Но раз на раз не приходится. Грешил сначала на сигналку. Отключил, ситуация такая же. Может знает кто, что ЭТО такое может быть?
RE: HELP!!! ВАЗ 21053i чудеса да и только :)
/06-01-2007 21:10/
nusfer123
это точно диодный мост в полупроводниках еще и не такое бывает плохо только то что неиспр.плавает то есть то нет но замена моста поможет решить проблему таблетка тут не причем хотя были случаи когда была просто грязь и окислы
RE: HELP!!! ВАЗ 21053i чудеса да и только :)
/05-01-2007 22:16/
murmudont
кинь массу на двигатель и все пройдет
RE: HELP!!! ВАЗ 21053i чудеса да и только :)
/05-01-2007 15:45/
desufa
ВЗГЛЯНЬ КА НА МОНТАЖНЫЙ БЛОК.мы и не такие чудеса встречали с нашим автопромом.один раз был непротрав печати на абсолютно новой 7ке.
RE: HELP!!! ВАЗ 21053i чудеса да и только :)
/05-01-2007 12:53/
ger
Генератор, возможно, накрылся. Зарядку-то дает? Сколько вольт?
RE: RE: HELP!!! ВАЗ 21053i чудеса да и только :)
/05-01-2007 17:49/
vovik8
Было аналогичное на четверке перед НГ.
Замена гены вылечила. Поскольку стоимость гены сравнима с его ремонтом, то и был выдан такой совет.
На генераторе есть проводок возбуждения отсоединив его лампа гасла.
Смысл в том что при включении зажигания на одном конце лампы плюс, а с гены должна быть масса, после запуска появляется плюс с гены и лампа гаснет, после выключения зажигания на лампе появляется масса, а с гены плюс вот она и светится.
Возможно реле регулятор, можно махнуть и его для проверки.
RE: HELP!!! ВАЗ 21053i чудеса да и только :)
/05-01-2007 12:22/
autoshrek
вероятнее всего где то отсутствует масса, вот и сосет через лампочку, я так думаю
RE: RE: HELP!!! ВАЗ 21053i чудеса да и только :)
/05-01-2007 22:32/
lom01
в 4-7 моделях возможно исрользование 2 тиров генераторов 221-222 другими словами от 06 или 09 моделей различие в подключении у 09 генератора не 6 диодов а 9 , в 06 питание генератора идет через замок зажигания оранжевый провод а индикация зарядки осущестляется через дополнительное реле подключенное между массой и 0 генератора
в 09 возбуждение генератора идет через лампу(коричневый провод) и добавочное сопротивление в блоке предохранителей а питание осушествляется через 3 дополнительных диода в твоем случае похоже на пробой одного мз этих диодов
при разботе их сразу видно можно поменять на подходяший 5А диод мутьше поменять все три
Прыгают обороты на Audi 100
/05-01-2007 10:44/
Evgeniy25
Добрый день, у меня такая проблема. На холостом ходу прыгают обороты, на СТО посмотрели и сказали, что это из-за потенциометра напопрного диска. В инета нашел саит по этой проблеме, но там предлагают полную переделку и за деньги. Возможно ли отремонтировать своими силами?
Авто: Audi 100 1990 г.в 2,3 инжектор
RE: Прыгают обороты на Audi 100
/06-01-2007 08:06/
supressor
можно,для начала попробуй отрегулировать этот датчик.Он двигается по ходу напорного диска,для этого ослабь четыре крепежных болта,возми тестер один щуп поставь на массу другой на центральный провод трех контактного штейкера напряжение на нем должно быть около 0,9 волть на холостом ходу и при увеличении оборотов коленвала должно возрастать.если не помогло посмотри внешне нет ли где нибудь подсоса воздуха, попробуй отрегулировать CO, для этого нужен длинный шестигранник на 2,5 регулировочное отверстие находится между гофрой дозатором топлива (диаметр 0,5 см)
Панель к Опель Омега
/05-01-2007 10:40/
dyma
Всем доброго времени суток!
Приобрёл ЖКИ панель к Омеге. (Раньше такой и не видывал) Теперь проблема-пдключить. Со стандартными разьемами проблем нет, а вот белый и синий разьем к чему? В машине таких шлейфов нет, значит должно быть промежуточное звено между ЭБУ и панелью? За любую информацию буду очень благодарен! НА панели: VDO 90 213 468 410.209/010/001 DELCO 25 063 211 abs (как я понимаю панель с ВАУХАЛА)
Помогите магнитола Ford 3000 Traffic заблокирована!!!
/04-01-2007 22:55/
Leon64
Доброго времени суток!
Я нашел на сайте подобные проблемы.
И как я заметил, они решились.
Может и мне кто поможет?
У меня, после замены АКБ в машине, магнитола начала просить код.
Ввел три раза не правильно.
Модель: Ford 3000 Traffic 96FP-18K876-FC, серийный номер M336514.
Помогите, пожалуйста! может, кто код подскажет? Заранее благодарен!!!
RE: Помогите магнитола Ford 3000 Traffic заблокирована!!!
/05-01-2007 19:50/
zaj
Код в мыле.
RE: Помогите магнитола Ford 3000 Traffic заблокирована!!!
/05-01-2007 10:44/
dyma
Посмотри на www.ustaf.cz/electro/bins1/audio1.html я там коды нарыл.
Раскодировка магнитол ФОРД осуществляется через программу ФОРД ТИС (техническая информационная система ) по номеру магнитолы . Спрашивайте у кого есть эта прога
/07-01-2007 20:54/
edw007
Эту процедуру легче всего проделать зайдя на тематичские сайты по ФОРДАМ , там эта тема обсуждается и ТИС есть у многих , помогут легко
/07-01-2007 20:56/
edw007
RE: Эту процедуру легче всего проделать зайдя на тематичские сайты по ФОРДАМ , там эта тема обсуждается и ТИС есть у многих , помогут легко
/08-01-2007 20:10/
Chek
Но если маг был у раскода,код там другой.
проблема с одометром тойота
/04-01-2007 20:39/
nusfer123
не знает ли кто где купить или как победить микросх.TD6905S очень хочется пробег узреть.
RE: проблема с одометром тойота
/04-01-2007 23:46/
Still
Дамп считал?
RE: RE: проблема с одометром тойота
/05-01-2007 09:54/
nusfer123
может я не знаю что такое дамп,но система аналоговая, микруха управляет шаговым двигателем вряд ли она нуждается в прошивке
RE: RE: RE: проблема с одометром тойота
/05-01-2007 23:42/
Still
Дамп-это программа записанная в микросхему. скорость по спидометру и пробег(одометр) не одно и то же. Если нет ни того ни другого то проблема скорее всего не в микрухе, а где то раньше. Например датчик скорости и тд
RE: RE: RE: RE: проблема с одометром тойота
/06-01-2007 20:24/
nusfer123
примерно так я и понял,спасибо,но скорость показывает на микр.управляющую одометром импульсы с транзисторного инвертора поступают,а с нее на шаговый двигатель выходит неизменное напр.это же двигло на хрена ему цифры он понимает напряжение на своих обмотках а микр-ма о 8 ногах просто его ЦАП а не piccontroler
RE: RE: RE: RE: RE: проблема с одометром тойота
/06-01-2007 22:30/
Still
а микросхема случайно не типа "93c46" или нечто похожее?
RE: RE: RE: RE: RE: RE: проблема с одометром тойота
/06-01-2007 22:39/
nusfer123
так я откуда знаю на ней писано td6905s TOSHIBA
RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: проблема с одометром тойота
/07-01-2007 00:14/
Still
как я понял скорость спидометр кажет, но нет индикации пробега? Если мелкосхема 8ногая и идёт прямо на жк индикатор одометра, если всё так -стопудово это микросхема памяти, тока мать её чисто тошибовская. ёё замена(если конечно такую найдёшь-в чём я сомневаюсь) ничего не даст. если хочешь одометр но не хочешь покупать новую панель, то нужно впаять туда обычную память типа 93с46(в любом магазине продаётся), залив туда программатором необходимый дамп( он в шестнадцатиричном виде). Где его нарыть-не знаю, на других форумах попросить, помогут обязательно
RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: проблема с одометром тойота
/07-01-2007 12:57/
nusfer123
видишь ли уважаемый нет там никакого ж.к.монитора стоят обычные колесики сцифрами как в механическом(от тросика) спидометре а в движение их приводит шаговый двиг. которым и управляет эта микросх.с нее на обмотки двигат выходит управл.напряжение на входе ее импульс от датчика скорости он есть а двигат.не крутится ,там кроме этой микр. нет ничего .поиски в инете этой микр. результата не дал только в yahoo ссылки на китайские или японские сайты но там ничего не понятно я и раньше встречал подобное на 2 toyta но разбираться с проблемой времени не было меняли спидом. в сборе да жалко всеж работает тем более для себя.
RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: проблема с одометром тойота
/07-01-2007 13:32/
Still
Вот оно что...Может тогда это просто усилитель по току? В глубину вопроса не вникал, но это можно проверить, подав на двигатель или короткие импульсы (+ или -), или подав определенное напряжение-тогда это цап. но думаю что это просто усилитель по току
RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: проблема с одометром тойота
/07-01-2007 23:37/
nusfer123
заколебешся подавать там 6 полюсов да мне собственно наплевать что это главное что ты понял не все измеряется дампами и аквадагами ,ну и хорошо бы услышать от кого нибудь дельную подсказку.
RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: проблема с одометром тойота
/08-01-2007 02:16/
Still
я лишь хотел помочь исходя из той информации что Вы давали в своих сообщениях
RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: проблема с одометром тойота
/08-01-2007 10:37/
nusfer123
извините вырвалось
Сломал панель приборов ТОйота корона :((
/04-01-2007 19:55/
walkman
Случайно замкнул 1 из контактных болтов тахометра на массу. Теперь не работает спидометр, тахометр, лампа эконо, нет совсем цифр на одометре и через некоторое время после начала движения загорается двигатель и овер драйв начинает мигать.
там в панеле схема с жк стоит в которую всё сходится чёт в ней сдохло
мож было у кого?
RE: Сломал панель приборов ТОйота корона :((
/04-01-2007 23:59/
Still
уверен что предохранители целые/в порядке электрика? Помню мотали спидометр на NISSAN PRIMERA года 98 вродь, пополам сломали микросхему EEPROM (8 ног в планаре марк. не помню). Симптомы были примерно те же. Выпаяли из старой сигналки такую же мелкосхему(обычная память). С какого то форума нам прислали дамп, залили через программатор и всё заработало :)) Возможно на carsoft.ru дамп тебе скинут ;)
Ebook autoalarm.exe
/04-01-2007 09:50/
sagnev
У кого есть информация по книге выложенной на одноименном сайте? Ксть смысл тратить $10?
Глюк Pantera xs1000
/03-01-2007 21:48/
Alexod
Стоит на ВАЗ 21124 такая вот сигналка.
Все нормально за исключением пустячка - как становится температура ниже 0 - открываешь двери, а сигналка на это никак не реагирует - не снимается с охраны или если нагло ключом отпираешь - не начинает выть - вообщем как будто двери не открыты - свет в салоне включается. Кто подскажет - что это может быть???
RE: Глюк Pantera xs1000
/04-01-2007 10:35/
desufa
было подобное с APSками года два назад.провод под концевики цепляется на лампу,а та управляется электронным ключом-транзистором.так при открытии двери напряжение садится не до нуля а имеет какоето конкретное напряжение которого для сигналки многовато чтобы распознать открытую дверь.это было на морозе и на 10м семействе.пробуй при тех же условиях замкнуть этот провод на массу.наверняка сработает.
RE: RE: Глюк Pantera xs1000
/04-01-2007 10:52/
Alexod
Похоже что Вы правы....
При включении плафона руками лампочка в нем чуть ярче начианет гореть и сигналка снимается.
А как можно сие вылечить???
RE: RE: RE: Глюк Pantera xs1000
/04-01-2007 13:52/
desufa
есть два мнения-одно мое,другое неверное сказал Н.С.Хрущев.так вот.можно развязать четыре входа от дверей диодами -аноды вместе на провод от сигналки,катоды на провода приходящие от дверей,либо классическая схема-без бортового компа все провода от дверей в кучу и к нимже сигнальный.по первой схеме надо брать диоды с минимальным падением напряжения.например германиевые.см.по справочнику.дерзайте...или городить реле параллельно лампочке.
RE: Глюк Pantera xs1000
/04-01-2007 04:25/
dmitri4
Первым делом надо проверить массу на сигналке. резьём на предмет окисла и предохранитель( не стоит ли там жучёк, который иногда отходит)
прошивка на ваз 797
/03-01-2007 21:14/
Shurikan
залил в эбу B104DP17 (1.6L8V) всё стало хорошо кроме холостого хода на прогретом авто, мало того что ХХ плавает так она еще и глохнет
REEF R-402 багажник
/03-01-2007 19:24/
tmn
Мужики, хочу установить на свою машину(Ford Focus 2)автосигнализацию R-402.
У меня вопрос. Как мне сделать силовую открывашку багажника?
Сопровождающее изображение: 
http://www.autoelectric.ru/autoalarm/reef/reef402/r402m-1.gif
Ссылка: Схема (http://www.autoelectric.ru/autoalarm/reef/reef402/reef402m.htm)
RE: REEF R-402 багажник
/04-01-2007 20:39/
edw007
Собственно немного непонятен вопрос ? Есть в сигналке триггер , плюс или минус ? Програмируемый ? ... если есть , на него и сажаешь провод открывания багажника напрямую ...Если слаботочный , то через реле ... По моему в Фокусе 2 там открытие происходит по минусу ...
Электрическая схема для DODGE CARAVAN 2002
/03-01-2007 16:46/
Shaman777
Помогите найти эту схему.
Где ее можно слить???
P.S. Заранее спасибо!!!
Зарядное устройство Кулон-105.
/03-01-2007 14:48/
vpk2007
Нужна схема на зарядное устройство Кулон-105.
Заранее благодарен.
врет панель от магнитолы JVC-807
/03-01-2007 14:08/
any_key
утром в холодную погоду (недели 2 назад) сел а машину, завел, включаю музыку - все играет, кнопки нажимаются, а дисплей ничего не кажет =( подсветка горит а никаких надписей нет =((( в чем может быть проблема? виновата панель или магнитола? гарантии уже никакой нет, магнитоле больше 3-х лет, что можно сделать? или куда обратиться...
RE: врет панель от магнитолы JVC-807
/03-01-2007 22:00/
животное
ну там нарно на морозе была деформация пластика чутка и контакт на дисплей поотошел - теоретически можно попробовать самому панельку перебрать или в ремонт - а 3 года не срок - чаще всего траблы из-за потери контакта
а панель шурудил вверх-вниз ничего не появлялось на дисплее...+
/04-01-2007 10:14/
any_key
еще кстати до этого бывало что кнопки не соответствуют (приглушение диска например извлекала диск) приходилось двигать панель чтоб все ок было...
а контакт скорее всего в панели или магнитоле отошел?
RE: а панель шурудил вверх-вниз ничего не появлялось на дисплее...+
/04-01-2007 10:39/
desufa
на моей JVC тож подобное происходит,пошурудиш ее лучше а когда в салоне тепло становится ваще лафа все работает.голове тоже 4й годок пошел
значит судя по всему действительно неконтакт где-то, надо разбирать смотреть...
/04-01-2007 11:47/
any_key
Хелп! Глючит сигналка!!!
/03-01-2007 13:37/
any_key
Здравствуйте. Всех поздравляю с Новым Годом!
К сожалению никак не могу вспомнить свой пароль на авторизацию на вашем сайте, хотелось бы проконсультированься: у меня на автомобиле стоит сигналиация APS 1300, при включении зажигания перестала загораться приборная панель, думал что включился служебный режим, с помощью кнопки valet выключил служебный режим, проблема не решилась. Проверил замок зажигания - исправен, добрался до реле зажигания: если напрямую замкнуть провода то панель загорается и все работает, ставлю исправную релюшку - не щелкает, "+" на реле приходит от зажигания "-" от сигнализации, если мерить прибором эти контакты - напряжение есть, если вставить реле то она не щелкает. Что это еще может быть? где ковырять дальше? Склоняюсь к неисправности блока сигнализации. Если это так на самом деле, то какую синализацию можете посоветовать чтобы была не очень дорогой и хорошей, на что обращать внимание при покупке?
PS также хотелось бы поинтересоваться: на этой сигнализации радиус действия брелка был около 2 метров(с новыми батарейками), стоя у багажника не всегда можно было снять машину с сигнализации, это глюк именно у меня или у всех АРС этой модели? как с этим бороться? Пробовал удлинять антенный провод, никакого результата небыло =( ...хотелось бы чтобы новая сигнаизация имела немного бОльший радиус действия брелка...
Заранее спавибо.
RE: Хелп! Глючит сигналка!!!
/05-01-2007 22:39/
murmudont
Сделай нормальную массу на реле зажигания. По брелку: открываешь брелок, видишь в нем синенькую штучку с крутяколкой по середиен, и по чуть чуть подкручиваешь.достигая наилучшего результата(не роняй брелки)
RE: Хелп! Глючит сигналка!!!
/04-01-2007 21:43/
nusfer123
вот насчет реле если есть прибор то напряжение между 85и86 контактом реле нужно измерять под нагрузкой т.е.при снятой охране,вкл.зажиг.и вставленным в колодку реле если напр. на этих контактах 11-12v то неисправно реле если меньше или вообще нет то неисправна микросх.силового выхода вблоке сигнализации типа tda20003 точно не помню редко ломается
RE: Хелп! Глючит сигналка!!!
/04-01-2007 21:26/
nusfer123
по поводу радиуса действия брелков если оба работают близко то скорее всего проблема в неисправности радиоканала блока сигн.либо отклонения напр.питания на нем +5v которое получается с помощью транзисторного стабилизатора из 12v таких случаев было 3 в разное время ,проблема решается быстро если есть знания в обл.электроники ,причем всегда был заводской брак но на фоне установленных сотен эти 3 выглядят случайностью в целом сигн.надежная и легкая в установке и эксплуатации
RE: Хелп! Глючит сигналка!!!
/04-01-2007 13:48/
животное
Autoset.ru - хороший форум - много вопросов и ответов. Коротко... автозапуск это удобно, пейджер это необходимо... Блокировка руля обязательно... блокировка капота обязательно... Секретка обязательно... Заводской иммо обязательно...Доп. иммо - трата денег, если есть хорошая секретка и блок на капот, но это мало кто умеет... Желательно еще доп. GSM пейджер. Всего около 25 т.р. с установкой (по мах)
RE: Хелп! Глючит сигналка!!!
/03-01-2007 21:51/
животное
ам типа ВАЗ-09 что ли? Если вы считаете, что сига блокирует реле зажигания, то действительно при снятой охране на реле должен приходить минус (т.е. логический ноль - примерно 0,2-0.5V если мерять относительно кузова)Мерять лучше маломощной контролькой (лампочка не более 4-х Ватт на 12 Вольт от габаритов в крайнем случае относительно +) лампочка должна гореть (возможно на этой сиге при включении зажигания будет появляться и минус на блокировку (разблокировку), соотв. если сига не получит + зажигания то и минус не выдаст). блокировка реле зажигания - это вообще не блокировка. АПС я не люблю - дешевая сига - обман потребителя... 2 метра очень мало - надо по месту все смотреть. хорошо работают Шерифы, Аллигаторы
RE: RE: Хелп! Глючит сигналка!!!
/04-01-2007 10:47/
desufa
сколько ставил АПСок ни одна не облажалась.а с брелками муть случалась да и то при выходе из строя кнопочки.возможно вода попала -конденсат.ВД-40 и кисточка по блоку самый быстрый и дешевый расклад...
RE: RE: RE: Хелп! Глючит сигналка!!!
/04-01-2007 11:48/
any_key
Пробовал непомогает.... =(
RE: RE: Хелп! Глючит сигналка!!!
/04-01-2007 10:22/
any_key
ага, авто ТАЗ-08 мерил тестером, при выкл.сигналке и выкл зажигании напряжения нет, как включаешь зажигание появляется 12 вольт...
какие шерифы и какие аллгаторы? наверное с пейджером теперь охота сигналку...или это баловство???
RE: RE: Хелп! Глючит сигналка!!!
/03-01-2007 22:11/
Still
минус релюшки повесь жёстко на массу как и должно быть. Если желаешь сохранить блокировку от сиги поставь отдельное реле на разрыв питания скажем, коммутатора(синий/красный провод у самого коммутатора).
По поводу радиуса действия-может разрегулировался ВЧконтур в брелке, его можно настроить(небольшой переменный конденсатор). Настраивается по наилучшему приёму. Но без сноровки его можно оч долго крутить :))
RE: RE: RE: Хелп! Глючит сигналка!!!
/04-01-2007 10:25/
any_key
у меня инжектор, соотв.коммутатора нету =( этот конденсатор присутствует в любом брелке? дело в том, что 2 брелка которые у меня есть, они оба работают на маленьком расстоянии...
RE: RE: RE: Хелп! Глючит сигналка!!!
/04-01-2007 04:19/
dmitri4
В сигналке вылетел диод или транзистор.
Если нет желания лесть во внутрьи хочется сохранить блокировку то можно сделать так : выход состояния от сигналки откусываешь и вешаешь на постоянный -, + от зажигания тоже откусываеь и вешаешь через диод к выходу колокольчика (тока релюшку поменяй на НЗ). Насчёт радиуса действия-- не следует лесть в блок мона
напортачить. Первое что делаем проверяем батарейку, впорядке значится подстраиваем резонансный контур в брелке( подстроечный кондёр)Всё должно работать.
RE: RE: RE: RE: Хелп! Глючит сигналка!!!
/04-01-2007 11:57/
any_key
вскрывал блок сигнализации, на этом контакте сразу на выходе есть предохранитель, посмотрел его, прибором звонил, предохранитель живой...больше ничего такого страшного я там не увидил =)
в итоге, если идти по пути наименьшего сопротивления нужно купить новую синалку, и все будет работать...верно?
теперь остался вопрос в том, какую лучше брать сигу...с удовольствием выслушаю все за и против разных моделей, стоит ли брать сигу с пейджером или нет, с какой сиреной, какая более взломоустойчивая, нужен ли автозапуск или баловство все это...
заранее всем спасибо.
RE: RE: RE: RE: RE: Хелп! Глючит сигналка!!!
/04-01-2007 22:18/
nusfer123
автозапуск вещь индивидуальная нужен ли он действительно зависит от многих факторов некоторые безумные люди ставят его на авто со штатным иммоб.по моему украсть такой авто дело нехитрое ведь используется блок обхода иммоб.в котором находится родной ключ зажигания причем определить где находится блок просто,антенна от него вешается на замок зажиг.либо некотор.установщики ломают ключ и пришпандоривают чип к замку в результате штатный иммоб.не работает а штатный иммоб.особенно в иномарке надежный сторож от угонщиков даже с навыками электрика. дальше все зависит от автомобиля моя дизельная toyota пускается и при -25 но стоит в гараже рядом с домом и пользуюсь им только с утра чтобы прогрелась пока иду до гаража а так мне он и на фиг не нужен еще некоторые ставят в мороз на таймер чтобы прогревать двиг.через определ.промежутки времени актуально для авто на стоянке.а также идеально подходит для авто с автоматом.
RE: RE: RE: RE: RE: Хелп! Глючит сигналка!!!
/04-01-2007 14:14/
desufa
теоретицски автозапуск ВЕЩЬ-весьма удобно.нажал кнопку-двигун запустился.но-если машина простояла пару суток на морозе 25-30 русская зима ошибок не прощает то никакой автозапуск не поможет один раз свечи зальеш и пипец по себе знаю.зато по деньгам в выигрыше относительно наших предпусковых подогревов-Теплостар например(вебасто и в расчет не берем-еще дороже)далее как мы убиваем движок запуская его при очень низких температурах.каждый решает сам,взависимости от региона где живет.у меня раза два за зиму так и бывает что езжу на маршрутках а машина забивает на все и стоит во дворе.
RE: RE: RE: RE: RE: RE: Хелп! Глючит сигналка!!!
/05-01-2007 00:30/
Still
Автозапуск-ВЕЩЬ. При условии что им грамотно пользуешься(есть люди кто по жизни "в танке"). Но дороже. Если учитывать фактор угоносопротивляемости-сигналка это ничто. Любая. Можно заморочиться и с помощью сиги сделать апупенную блокировку. Но То же сделает простой тумблер грамотно и незаметно установленный. Пришёл к выводу что сигналка-это прежде всего сервис. Если переживаешь за авто и жаба не давит-лучше каско. Если хочешь сэкономить на страховке-лучше сделать грамотные электрические/механические блокировки, про которые знаешь только ты и установщик. По поводу сигналок-если без запуска-надёжные АЛЛИГАТОР, ШЕРИФФ. С запуском-знаю хорошо СТАРЛАЙН(лучше старой серии А), ШЕРХАН А, 5.
RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Хелп! Глючит сигналка!!!
/05-01-2007 10:16/
any_key
модлеьки точно не помнишь? самому будет сложно поставить это дело если в электронике понимаешь?
сколько примерно будет стоить на сервисе эта операция???
RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Хелп! Глючит сигналка!!!
/06-01-2007 00:02/
Still
если самые дешёвые-ставь АЛЛИГАТОР серии М(их много отличаются нюансами). Если с пейджером-безотказные АЛЛИГАТОР серии D(D 830, D930). Хорошие ШЕРИФФЫ серии Z. Если с запуском-знаю хорошие СТАРЛАЙН twaig A8, twaig A9), ШЕРХАН "А", ШЕРХАН "5"(у "5" радиус связи больше). По цене установки-в каждом регионе по разному, в среднем от 50 уе. Лучше не экономь, пусть ставит специалист. У него есть нужный инструмент, навыки и тд. Не рекомендую ставить в автосалонах.
Спасите Mercedes A-140!!! И меня тоже!!!
/03-01-2007 11:02/
agata
Разрядился аккумулятор, когда поставила на место после зарядки -ABS, ASR, магнитолла не работают коды не вводятся. Что делать?
Если ещё актуально, то спроси ..........
/03-01-2007 20:25/
pit2121
.............здесь http://www.carsoft.ru/
Здесь много есть народа знающих о Меринах не по наслышке.
Ситроен С3 + Alligator S 700RS
/03-01-2007 10:40/
Morfinius
Не могу найти провод для подключения дверных концевиков
RE: Ситроен С3 + Alligator S 700RS
/03-01-2007 13:05/
micha-
Если не ошибаюсь концевики встроены в замок. У меня подключиться не получилось.Подключись на свет в салоне.
RE: RE: Ситроен С3 + Alligator S 700RS
/03-01-2007 13:39/
Morfinius
Все дело в том что внутислонным освещением я тоже думал, при открывании двери на плафон приходило странный сигнал, (проверял светодиодным пробником) горели сразу два светодиода как будто бы + и - приходили одновременно.
RE: RE: RE: Ситроен С3 + Alligator S 700RS
/03-01-2007 22:16/
Still
21 век на дворе, такие вещи лучше мерять высокоомным мультиметром
блокировка двигателя
/03-01-2007 10:19/
trubin
Всех с прошедшим Новым годом!
Есть задумка зацепить Н.З. реле блокировки на импульс с датчика спидометра ч-з кондёр(6-10мф.)?!Есть ли опыт? А так же ч-з сопротивление(5-10Ком.) на датчик колневала?!
RE: блокировка двигателя
/03-01-2007 21:54/
животное
на ВАЗах можно просто провод кинуть через диод, но говорят на инках бывают датчики другого типа и проц по входу может присесить - выясни под свою тачку..
Что рвать?
/02-01-2007 21:52/
autelevg
Вопрос - если рвать питание форсунок то не будет ли появляться какая-нить ошибка при запуске или не повредит ли это контроллер?
Второй вопрос где лучше рвать зажигание, провода на катушку или что-нить еще?
Машина рав4 1997 года.
RE: Что рвать?
/04-01-2007 14:27/
slavar
Можно. Еще можно + с катушки.
RE: Что рвать?
/03-01-2007 10:24/
trubin
Считаю лучше делать блокировку двиг. под капотом, хорошо изолируя, и предусматривая аварийное отключение хозяином. Модуль зажигания редко выдаёт ошибку, а питание (+) форсунок чаще.
Конкретно по рав4 1997 года .............
/02-01-2007 23:19/
pit2121
инфы нет. :)
Однако, исходя из общих принципах для современных авто ( хотя заявленное авто едва ли подходит под эту категорию) можно сделать такое заключение:
1. Если (+) всех форсунок является общим и защищён предохранителем - то можно смело обрывать. Ошибки почти никогда не заносятся в память блока управления мотором..
2. Общее зажигание от замка зажигания обычного ( не электронного ) типа - можно, если Вы уверены, что само зажигание включается главным реле. Ошибка может быть записана, но не всегда . С электронным замком вообще не стоит связываться никогда.
3. Общий (+) катушки /или катушек/ зажигания следует рвать лишь в том случае, если на двигателе реализована функция защиты от "исчезновения кл. +15 с катушки/катушек". В этом случае будет записана ошибка, но произойдёт моментальное отключение форсунок. Это предотвратит попадание бензина в катализатор с последующим его догорание там
( или в масло двигателя, через кольца), со всеми вытекающими последствиями.
Это особенно важно, если речь идёт об иммо. Т.к по статистике НЕ санкционированное срабатывание иммо происходит чаще ( обычно по полному безалаберности самого клиента).
мазда
/02-01-2007 00:31/
razor
Очень нужна схема ЭБУ на мазду MPV1991г двиг. G6 ЭБУ мицубиси G622
