CLIFFORD

NOVA 400LE

Инструкция по установке

Содержание

• Стандартные функции системы
• Важная информация
• Последовательность установки системы
• Схема подключения переключателя Valet, светодиодного индикатора и датчика удара
• 14-контактный разъем системы
• 6-контактный разъем системы
• Схема подключения проводов 14-контактного разъема системы
• Подключения, выполняемые в пассажирском салоне автомобиля
• Подключения, выполняемые в отсеке двигателя
• Настройка двухуровневого датчика удара
• Программирование таймера системы
• Функции системы, программируемые пользователем
  • Таблица функций системы, программируемых пользователем (1 этап)
  • Таблица функций системы, программируемых пользователем (2 этап)
• Программируемые пользователем пульты дистанционного управления

Стандартные функции системы

• Два 3-кнопочных 6-канальных пульта дистанционного управления. Входящие в комплект системы высококачественные и удобные 3-кнопочные пульты дистанционного управления позволяют управлять 6-ю различными функциями системы, включая, например, дистанционное открывание багажника, дистанционное включение фар автомобиля, дистанционное закрывание окон и люка автомобиля, а также управлять охранными системами, установленными на других Ваших автомобилях, дистанционно открывать дверцу горловины топливного бака и даже дистанционно запускать двигатель автомобиля!
• Технология защиты цифровых кодов от перехвата (Anti-CodeGrabbing). Каждый раз, когда владелец автомобиля ставит свою систему на охрану или снимает ее с охраны, угонщик, имеющий в своем распоряжении аппаратуру перехватывания электронного кода (Code Grabber), может мгновенно считать и записать цифровые коды, передаваемые устройствами дистанционного управления. После того, как владелец автомобиля уйдет, злоумышленник сможет воспроизвести перехваченный код для того, чтобы снять систему с охраны и отпереть двери автомобиля Пульты дистанционного управления многих охранных систем беззащитны перед такой аппаратурой перехватывания кода, потому что передают один и тот же код каждый раз Пульты дистанционного управления системы Nova 4QOLE обладают технологией защиты цифровых кодов от перехвата (Anti-CodeGrabbing), позволяющей менять коды в случайном порядке при каждом их использовании Это делает бесполезным использование аппаратуры перехватывания электронного кода, если на автомобиле установлена система Nova 400LE.
• Возможность программирования новых пультов дистанционного управления в память системы. В любой момент пользователь может запрограммировать до четырех разных пультов дистанционного управления в память системы. Если пульт дистанционного управления потерян или украден, владелец может всего лишь с помощью одной операции стереть все пульты дистанционного управления из памяти системы. После этого владельцу остается запрограммировать в память системы те пульты дистанционного управления, которыми он собирается пользоваться.
• Функция предотвращения электронного сканирования (ESP). Многие угонщики автомобилей также используют электронные сканеры, которые быстро один за другим передают коды пультов дистанционного управления, чтобы отключить охранную систему автомобиля. Данная функция системы Nova 400LE позволяет предотвратить снятие системы с охраны с помощью внешнего электронного сканера.
• Возможность управления с одного пульта дистанционного управления системами, установленными на нескольких автомобилях. Программируемые пользователем 6-канальные пульты дистанционного управления позволяют с одного пульта дистанционного управления управлять охранными системами, установленными на разных автомобилях.
• Встроенные реле дистанционного запирания и отпирания дверей автомобиля с возможностью программирования количества и длительности импульсов. Встроенные реле системы позволяют автоматически запирать оборудованные электроприводами замков двери автомобиля при постановке системы на охрану с пульта дистанционного управления и автоматически отпирать двери при снятии системы с охраны. Вы можете запрограммировать длительность импульса 1 или 3 секунды и два импульса запирания/отпирания дверей. Также система имеет выход отпирания замков дверей в два этапа с возможностью программирования положительной или отрицательной полярности выходного сигнала.
• Функция дистанционного открывания багажника с электронной блокировкой, обеспечивающей открывание багажника только при снятой охране. Второй канал системы позволяет дистанционно открывать багажник автомобиля только тогда, когда система снята с охраны и выключено зажигание автомобиля. Это позволяет исключить случайное открывание багажника и срабатывание системы.
• Программируемый пользователем электронный таймер системы. Данный канал системы включается с пульта дистанционного управления и может использоваться для:
  • Дистанционного включения фар автомобиля. Пользователь может для освещения пути к автомобилю дистанционно включить фары автомобиля на любое предварительно запрограммированное время от 1 секунды до 2,5 минуты.
  • Дистанционного закрывания окон и люка автомобиля. На некоторых автомобилях БМВ, Фольксваген и Ягуар выход таймера системы может использоваться для дистанционного закрывания окон, оборудованных электрическими стеклоподъемниками, и люка автомобиля, что исключает необходимость использования какого-либо дополнительного модуля.
• Программируемая пользователем функция автоматической подачи сигнала по каналу 6 системы. Вы можете запрограммировать систему таким образом, чтобы при постановке системы на охрану автоматически подавался сигнал по каналу 6 (выход таймера системы). Например, если данный канал системы используется для дистанционного закрывания окон и люка автомобиля, окна и люк автомобиля будут закрыты автоматически, когда система ставится на охрану с пульта дистанционного управления. Это позволяет пользователю избежать нажатия дополнительных кнопок после постановки системы на охрану.
• Выход канала 4 системы. Данный выход системы может использоваться для дистанционного включения подключенного к системе дополнительного устройства, например, устройства дистанционного запуска двигателя автомобиля, независимо от того, в каком режиме находится охранная система.
• Встроенное реле управления внутрисалонным освещением автомобиля. Подключение всего лишь одного провода системы позволяет автоматически включать внутрисалонное освещение автомобиля при дистанционном снятии системы с охраны. Кроме того, внутрисалонное освещение автомобиля будет мигать при срабатывании системы в режиме охраны.
• Встроенное реле управления габаритными огнями автомобиля. Подключение всего лишь одного провода системы к цепи габаритных огней автомобиля позволяет обеспечить подачу сигналов светового подтверждения снятия системы с охраны, активной и пассивной постановки системы на охрану, световой сигнализации при срабатывании системы, а также сигналов предупреждения о попытке проникновения в охраняемый системой автомобиль и какой-либо неисправности системы.
• Возможность бесшумной постановки системы на охрану и снятия системы с охраны. Данная функция не требует никакого предварительного программирования. Для бесшумной постановки системы на охрану и снятия системы с охраны достаточно нажать кнопку на пульте дистанционного управления.
• Программируемое пользователем долговременное отключение звуковых сигналов подтверждения. Несколько переключений тумблера Valet позволяют пользователю запрограммировать долговременное отключение звуковых сигналов подтверждения. Для подтверждения постановки системы на охрану и снятия системы с охраны будут только мигать габаритные огни автомобиля.
• Программируемая пользователем пассивная постановка системы на охрану с подачей сигналов светового подтверждения. Система Nova 400LE будет поставлена на охрану автоматически через 30 секунд после того, как Вы выйдете из автомобиля и закроете все его двери. Через 5 секунд после закрывания всех дверей два раза мигнут габаритные огни автомобиля, подтверждая, что начался отсчет времени для автоматической постановки системы на охрану. Еще через 25 секунд автоматически включится режим охраны, что обеспечит полную защиту Вашего автомобиля. При необходимости Вы можете также совсем отключить функцию пассивной постановки системы на охрану.
• Быстрое отключение функции пассивной постановки системы на охрану. Для того, чтобы предотвратить автоматическую постановку системы на охрану, быстро поверните ключ в замке зажигания в положение "Зажигание" (ON) и затем в положение "Выключено" (OFF) два раза. Система автоматически вернется в нормальный режим работы после следующего запуска двигателя автомобиля.
• Программируемое пользователем запирание дверей автомобиля при пассивной постановке системы на охрану. Система Nova 400LE запрограммирована производителем таким образом, что не запирает двери автомобиля при пассивной постановке на охрану, чтобы Вы не могли случайно не запереть ключи и пульт дистанционного управления внутри автомобиля. Однако, всего лишь несколько переключений тумблера Valet позволяют пользователю запрограммировать функцию запирания дверей автомобиля при пассивной постановке системы на охрану.
• Функция автоматического запирания дверей автомобиля при включении зажигания и отпирания дверей при выключении зажигания. Для обеспечения безопасности водителя и пассажиров система Nova 400LE автоматически запирает двери автомобиля при включении зажигания и отпирает их при выключении зажигания.
• Двухуровневый датчик удара с регулируемой чувствительностью. Данная система имеет функцию двухуровневого предупреждения. Когда двухуровневый датчик удара реагирует на небольшое внешнее воздействие, система подает только два коротких сигнала сирены в качестве предупреждения. Если же датчик реагирует на сильное внешнее воздействие, то на 30-секунд включится звуковая сигнализация.
• Обеспечение многозоновой защиты автомобиля. Система Nova 400LE имеет различные входы для подключения концевых выключателей дверей, багажника и капота автомобиля.
• Функция предупреждения о попытке проникновения в охраняемый автомобиль с памятью сработавшего триггера/датчика. Если за Ваше отсутствие была сделана попытка проникнуть в Ваш автомобиль (срабатывала сигнализация), система Nova 400LE сообщит Вам об этом при снятии с охраны с пульта дистанционного управления с помощью звуковой и световой индикации. Кроме того, система сообщит Вам, какой триггер или датчик при этом срабатывал.
• Функция предупреждения о неисправности системы с указанием конкретного триггера или датчика Smart AutoTesting. Если пользователь ставит систему на охрану с пульта дистанционного управления, когда открыт капот, багажник или какая-либо из дверей автомобиля, или неисправен какой-либо триггер или датчик системы, система с помощью звуковой и световой индикации известит пользователя о неисправности. Также будет подаваться световая индикация с указанием конкретного триггера или датчика.
• Программируемое установщиком нормально разомкнутое/нормально замкнутое реле блокировки стартера. Система позволяет подключить нормально разомкнутое реле блокировки стартера, обеспечивающее максимальную безопасность, так как стартер автомобиля будет заблокирован даже тогда, когда удален блок управления или предохранитель питания системы. Также для блокировки стартера может использоваться нормально замкнутое реле, которое позволяет водителю запустить двигатель даже в случае неисправности охранной системы.
• Дистанционное включение режима "Паника" с автоматическим запиранием или отпиранием дверей автомобиля, которое основывается на том, включено зажигание автомобиля или нет. В потенциально опасной ситуации пользователь может включить сирену системы и мигающие габаритные огни автомобиля с расстояния до 30 метров, даже если система находится в сервисном режиме Valet. Если в момент включения режима "Паника" включено зажигание автомобиля (что свидетельствует о том, что Вы уже находитесь в автомобиле), двери автомобиля будут автоматически заперты, что помешает злоумышленникам попасть в Ваш автомобиль. Если же зажигание выключено, будут открыты замки дверей, что позволит Вам немедленно попасть в свой автомобиль.
• Светодиодный индикатор системы. Яркий светодиодный индикатор, устанавливаемый в приборную панель или консоль Вашего автомобиля, используется для предупреждения потенциальных злоумышленников, а также обеспечивает подачу световой индикации владельцу о состоянии системы (система находится на охране, в режиме Valet или снята с охраны). Также светодиодный индикатор обеспечивает подачу индикации о любом неисправном триггере или датчике и, если система срабатывала, находясь в режиме охраны, указывает на определенный триггер или датчик, который вызвал срабатывание системы.
• Функция памяти состояния системы. Если аккумуляторная батарея автомобиля отключается и затем снова подключается, охранная система автоматически возвращается в то состояние, в котором она была перед отключением аккумуляторной батареи (система находится на охране, система снята с охраны, режим Vatet). Если механик отключает аккумуляторную батарею, когда система находится в сервисном режиме Valet, при восстановлении подачи питания система вернется именно в режим Valet. Если угонщик отключит аккумуляторную батарею, когда система находится в режиме охраны, то при подключении аккумуляторной батареи система немедленно сработает, включится сирена, замигают габаритные огни автомобиля и стартер автомобиля будет заблокирован.
• Дистанционное отключение датчика системы. При постановке системы Nova 400LE на охрану Вы можете временно отключить двухуровневый датчик удара. Для этого поставьте систему на охрану и нажмите кнопку или кнопку еще раз в течение 3 секунд.
• Функция запирания дверей автомобиля при срабатывании датчика удара после пассивной постановки системы на охрану. Если система пассивно встала на охрану, а функция запирания дверей автомобиля при пассивной постановке на охрану не включена, то двери автомобиля будут заперты при срабатывании датчика удара (независимо от того, сработала ли только зона предупреждения или включилась сирена сигнализации). Двери автомобиля останутся запертыми в течение 1 минуты, после чего замки дверей будут открыты, на тот случай, если Вы оставили ключи в салоне автомобиля. Для работы данной функции пассивная постановка системы на охрану должна быть включена, но функция запирания замков дверей при пассивной постановке системы на охрану должна быть выключена.

Важная информация

1. Не отсоединяйте кабели от аккумуляторной батареи автомобиля!
2. Перед началом установки системы выключите внутрисалонное освещение автомобиля или снимите соответствующий предохранитель питания.
3. Все цепи электрической проводки автомобиля должны проверяться только с помощью вольтметра. Никогда не используйте проверочную лампу.
4. Все соединения должны выполняться с помощью стыковых соединителей или с помощью пайки с последующей изоляцией с помощью термоусаживающейся трубки. Никогда не используйте для соединения проводов простую скрутку. Также не рекомендуется использовать для соединения проводов гайки и соединители типа Scotchlock.
5. Все удлинительные провода должны быть как можно короче. В качестве коротких удлинительных проводов могут использоваться провода того же диаметра, что и штатные провода системы. В качестве более длинных удлинительных проводов следует выбирать провода большего диаметра.
6. Перед установкой системы обязательно обсудите с владельцем автомобиля место установки светодиодного индикатора и переключателя Valet.
7. Никогда не устанавливайте компоненты системы и не прокладывайте провода рядом с движущимися деталями автомобиля или теми деталями, которые нагреваются до высокой температуры.
8. Никогда не устанавливайте датчик системы в отсеке двигателя автомобиля.
9. Для обеспечения правильности установки и проверки системы в точности соблюдайте последовательность установки, приведенную ниже.

Последовательность установки системы

1. Пассажирский салон автомобиля.
   • Выберите подходящее место для установки блока управления.
   • Подключите реле блокировки стартера и провод входа зажигания.
   • Установите и подключите светодиодный индикатор системы.
   • Установите и подключите переключатель Valet.
   • Установите и подключите датчик удара.
   • Подключите систему к цепям концевых выключателей дверей и внутрисалонного освещения автомобиля.
   • Подключите систему к цепям запирания и отпирания дверей автомобиля.
   • Подключите систему к цепи габаритных огней автомобиля.
   • Подключите систему к цепи концевого выключателя багажника.
   • Подключите систему к цепи открывания багажника.
   • Подключите выход программируемого таймера системы (включение фар автомобиля, управление электрическими стеклоподъемниками и т.п.).
   • Подключите провод питания системы к +12В от аккумулятора.
   • Подключите Черный провод заземления системы к металлической детали кузова автомобиля ("массе").
2. Отсек двигателя автомобиля.
   • Выберите в отсеке двигателя место для установки сирены системы и концевого выключателя капота (если это необходимо).
   • Проложите все необходимые провода в пассажирский салон автомобиля и подключите их к системе.
   • Вставьте предохранители.
   • Запрограммируйте таймер системы (если он используется для управления фарами автомобиля, электрическими стеклоподъемниками или другими устройствами).
   • Отрегулируйте чувствительность датчика удара.

Схема подключения переключателя Valet, светодиодного индикатора и датчика удара

14-контактный разъем системы

6-контактный разъем системы

Схема подключения проводов 14-контактного разъема системы

Подключения, выполняемые в пассажирском салоне автомобиля

Основной блок системы

1. Выберите место в пассажирском салоне автомобиля, в котором будет установлен основной блок системы. Никогда не устанавливайте основной блок системы в отсеке двигателя автомобиля. Для обеспечения максимально возможного радиуса действия пультов дистанционного управления закрепите основной блок системы как можно выше под приборной панелью автомобиля и как можно дальше от металлических деталей.
2. Проложите провода от выбранной точки, оставив запас для облегчения обслуживания системы.

Антенна

1. Не укорачивайте и не удлиняйте провод антенны.
2. Проложите провод антенны по направлению от блока управления. Никогда не прокладывайте провод антенны параллельно какому-либо жгуту проводов автомобиля.
3. Прокладывайте провод антенны как можно дальше от металлических деталей автомобиля, потому что наличие металлических препятствий значительно снижает радиус действия пультов дистанционного управления системой.

Программируемое установщиком нормально разомкнутое/нормально замкнутое реле блокировки стартера

В комплекте системы производителем поставляется нормально замкнутое реле блокировки стартера. Для того, чтобы переделать данное реле из нормально замкнутого в нормально разомкнутое, выньте его из колодки. Затем вставьте небольшую отвертку с плоским жалом в прорезь контакта 87А в центре колодки реле (смотрите рисунок ниже). Отжимая с помощью отвертки центральный контакт, другой рукой выньте из колодки зеленый провод. Затем вставьте этот провод в прорезь 87 контакта в верхней части колодки реле таким образом, чтобы он надежно зафиксировался на месте (смотрите рисунок ниже). Следите за тем, чтобы все провода реле блокировки стартера были надежно подключены, так как через данное реле протекает очень большой ток. Рекомендуется пропаять все соединения и заизолировать их с помощью термоусаживающейся трубки.

1. Найдите под приборной панелью автомобиля жгут проводов, идущий от замка зажигания.
2. С помощью вольтметра найдите единственный провод, на который подается питание +12 В, когда ключ замка зажигания находится только в положении "стартер". Это провод соленоида стартера автомобиля.
3. Перережьте провод соленоида стартера автомобиля. Попробуйте запустить двигатель, поворачивая ключ в замке зажигания. Если Вы перерезали правильный провод, стартер автомобиля работать не должен.
4. Подключите Зеленый провод колодки реле к тому концу перерезанного провода стартера, который идет к замку зажигания.
5. Подключите Черный провод колодки реле к тому концу перерезанного провода стартера, который идет к стартеру автомобиля,
6. Соедините Оранжевый провод системы, на который подается сигнал отрицательной полярности, когда система находится на охране (для нормально замкнутого реле) или снята с охраны (для нормально разомкнутого реле), с Оранжевым проводом колодки реле.
7. Желтый провод системы, подключенный к штатному проводу зажигания автомобиля, соедините с Желтым проводом колодки реле
8. Если Вы перемонтировали реле из нормально замкнутого в нормально разомкнутое, Вы также должны перепрограммировать систему. Более подробная информация приводится в разделе "Функции системы, программируемые пользователем".
   1. Выньте реле из колодки.
   2. Вставьте небольшую отвертку с плоским жалом в прорезь этого контакта и, отжимая с помощью отвертки центральный контакт, выньте провод из центрального контакта (87а) колодки реле.
   3. Вставьте провод в прорезь данного контакта (87).
   4. Установите реле на колодку.
   5. Запрограммируйте систему таким образом, чтобы на выход, к которому подключено реле блокировки стартера, "масса" подавалась при отключенном режиме охраны (нормально разомкнутое реле).

Вход зажигания

Желтый провод небольшого сечения, входящий в жгут проводов реле блокировки стартера, подключается к цепи зажигания автомобиля, что позволяет подавать на систему оперативную информацию. Желтый провод системы должен быть обязательно подключен к проводу зажигания автомобиля.

1. С помощью вольтметра найдите провод, на который подается питание +12 В, когда ключ в замке Зажигания находится в положениях "зажигание" и "стартер", и подается 0 В, когда ключ находится в положении "выключено".
2. Подсоедините Желтый провод системы к найденному штатному проводу зажигания, как показано на схеме подключения проводов 14-контактного разъема системы.

Светодиодный индикатор системы

Обсудите место установки светодиодного индикатора системы с владельцем автомобиля. Светодиодный индикатор системы должен быть виден снаружи через окна автомобиля, как со стороны водителя, так и со стороны пассажира.

1. Просверлите отверстие диаметром 1/4 дюйма (6,3 мм).
2. Пропустите 2-контактный разъем светодиодного индикатора и провода через просверленное отверстие.
3. Подключите 2-контактный разъем светодиодного индикатора к разъему на блоке управления.

Переключатель Valet

Переключатель Valet используется для включения и выключения охранных функций системы и для программирования пользователем различных функций системы. Обсудите место установки переключателя Vatet с владельцем автомобиля и установите его в скрытом, но легко доступном для пользователя, месте. Рекомендуется устанавливать переключатель Valet в ящике для перчаток или под приборной панелью автомобиля. Никогда не устанавливайте переключатель в таком месте, где его можно случайно переключить или повредить.

1. Просверлите отверстие диаметром 1/4 дюйма (6,3 мм).
2. Вставьте переключатель Valet в отверстие с обратной стороны панели
3. Закрепите переключатель Valet с помощью гайки. Затяните гайку рукой.
4. Подключите 2-контактный разъем переключателя Valet к разъему на блоке управления.

Двухуровневый датчик удара

Датчик удара должен быть надежно закреплен на неподвижной металлической поверхности (например, на рулевой колонке). Закрепляйте датчик удара в выбранном месте с помощью винтов или кабельных стяжек. Подключите 4-контактный разъем датчика удара к блоку управления.

Триггер двери и управление внутрисалонным освещением автомобиля

Большинство автомобилей (за исключением практически всех автомобилей Форд) имеет цепь концевых выключателей дверей отрицательной полярности. Коричнево-красный провод системы, который используется для подачи питания на внутрисалонное освещение автомобиля, выполняет две задачи, он информирует систему о полярности цепи концевых выключателей дверей (положительная или отрицательная) и позволяет включать внутрисалонное освещение автомобиля при дистанционном снятии системы с охраны. После дистанционного снятия системы с охраны внутрисалонное освещение автомобиля включится на 30 секунд или до момента включения зажигания автомобиля. Для того, чтобы определить полярность цепи концевых выключателей дверей, проделайте следующее:

1. Найдите жгут проводов, идущий от переключателя на двери автомобиля.
2. Подключите "минусовой" пробник вольтметра к "массе".
3. Найдите провод, на котором появляется +12 В, когда нажат переключатель на двери автомобиля, и имеется напряжение менее 1 В, когда переключатель не нажат. Данный провод представляет собой цепь концевых выключателей дверей отрицательной полярности.
4. Если Вы не можете найти провод, соответствующий характеристикам, описанным в шаге 3, ищите провод на котором появляется напряжение менее 1 В, когда нажат переключатель на двери автомобиля, и имеется питание +12 В, когда переключатель не нажат. Этот провод представляет собой цепь концевых выключателей дверей положительной полярности.
5. Подключите Зеленый провод системы Nova 400LE к найденному проводу цепи концевых выключателей дверей,
6. Если автомобиль имеет цепь концевых выключателей дверей положительной полярности, подключите Коричнево-красный провод системы к источнику питания +12 В, защищенному предохранителем. Если же автомобиль имеет цепь концевых выключателей дверей отрицательной полярности, подключите Коричнево-красный провод системы к "массе".

Программируемая функция настройки на задержку выключения внутрисалонного освещения автомобиля

Функция настройки на задержку выключения внутрисалонного освещения автомобиля при программировании системы производителем выключена. Для включения функции настройки на задержку выключения внутрисалонного освещения обратитесь к разделу "Функции системы, программируемые пользователем" в данном Руководстве.

• Индикация неплотно закрытой двери автомобиля: Если оставлена открытой какая-либо из дверей автомобиля или автомобиль имеет штатную функцию задержки внутрисалонного освещения (внутрисалонное освещение автомобиля продолжает гореть в течение 15 секунд после того, как закрыты все двери) и система ставится на охрану с пульта дистанционного управления, прозвучат два коротких сигнала сирены и два раза мигнут габаритные огни автомобиля. После паузы в 5 секунд прозвучат четыре коротких сигнала сирены и четыре раза мигнут габаритные огни автомобиля. (Данная индикация указывает на то, что какая-то из дверей автомобиля открыта или неплотно закрыта.) Система поставит на охрану все другие зоны и будет обходить триггер дверей. После того, как дверь автомобиля будет закрыта, триггер дверей будет взят системой под охрану.

Габаритные огни автомобиля

Система Nova 400LE имеет встроенное реле управления габаритными огнями автомобиля. Данный выход системы может быть соединен с цепями габаритных огней положительной или отрицательной полярности. Большинство современных автомобилей имеют цепи габаритных огней положительной полярности, а некоторые автомобили японского производства имеют цепи габаритных огней и положительной, и отрицательной полярности.

1. Включите габаритные огни автомобиля и найдите штатный провод габаритных огней в одном из следующих мест:
   • Около переключателя света фар автомобиля.
   • В жгуте проводов, идущем по полу вдоль порогов дверей автомобиля к задним фонарям.
   • На любой из ламп габаритных огней автомобиля.
2. Установите регулятор яркости подсветки приборов на минимальный уровень яркости.
3. Подключите "минусовой" пробник вольтметра к "массе" и найдите тот провод, на который подается питание +12 В, когда включены габаритные огни автомобиля, и 0 В, когда габаритные огни выключены.
4. Подключите Белый провод системы Nova 400LE к данному проводу габаритных огней автомобиля.
5. Подключите Красно-черный провод системы к источнику питания +12 В, через предохранитель.
6. Установите регулятор яркости подсветки приборов на нужную яркость.

1. Включите габаритные огни автомобиля и найдите штатный провод габаритных огней около переключателя света фар автомобиля.
2. Подключите "минусовой" пробник вольтметра к "массе" и найдите тот провод, на который подается +12 В, когда габаритные огни автомобиля выключены, и 0 В, когда габаритные огни включены.
3. Подключите Белый провод системы Nova 400LE к данному проводу габаритных огней автомобиля.
4. Подключите Красно-черный провод системы к "массе".

Выход канала 2 системы с электронной блокировкой

Красно-белый провод является выходом канала 2 системы с электронной блокировкой. Выход канала 2 системы обеспечивает подачу "массы" в течение 1 секунды при нажатии и удерживании на 3 секунды кнопки (канал 2 передатчика) на пульте дистанционного управления системой, когда система снята с охраны. Данный выход системы может использоваться для дистанционного открывания багажника автомобиля или дверцы горловины топливного бака. Так как на данный выход системы "масса" подается только при выключенном режиме охраны, дистанционное открывание багажника не произойдет при намеренным или случайном нажатии кнопки на пульте дистанционного управления, когда система находится на охране.

Дистанционное открывание багажника автомобиля или дверцы горловины топливного бака

Данное подключение требует установки дополнительного реле.

Найдите переключатель открывания багажника автомобиля или дверцы горловины топливного бака.

1. С помощью вольтметра найдите провод, на который подается питание +12 В, когда нажимается соответствующий переключатель.
2. С помощью куска провода соедините найденный штатный провод автомобиля с контактом 30 дополнительного реле.
3. Подключите Красно-белый провод системы к контакту 85 реле.
4. Подсоедините контакты 86 и 87 дополнительного реле к +12 В через предохранитель.

Примечание: Для подачи на дополнительные устройства питания +12В или "массы" всегда используйте отдельный провод, защищенный предохранителем. Никогда не используйте для этой цели провода питания основного блока системы.

Подключение электроприводов замков дверей

Для того, чтобы определить тип центрального замка, проделайте следующее:

1. Снимите переключатель управления дверными замками, находящийся на двери водителя, чтобы получить доступ к проводам данного переключателя.
   1. Если от переключателя идет четыре или более проводов, выполняется соединение для обратной полярности.
   2. Если от переключателя идет три провода, перейдите к шагу 2.
2. Подключите "минусовой" пробник вольтметра к "массе" и проверьте каждый провод переключателя управления дверными замками, как при закрытых замках, так и при открытых замках дверей автомобиля. Если вольтметр показывает напряжение +12 В при нажатии переключателя, сделайте соединения для цепи положительной полярности. В противном случае перейдите к шагу 3.
3. Повторите шаг 2, подключив "минусовой" пробник вольтметра к проводу +12 В. Если вольтметр показывает напряжение +12 В при нажатии переключателя, сделайте соединения для цепи отрицательной полярности.
4. Если замки дверей автомобиля управляются с замка двери водителя, то необходимо установить только один сервопривод в дверь водителя. Если автомобиль не имеет штатных электроприводов дверных замков, необходимо установить сервоприводы во все двери автомобиля. Установите сервоприводы, и для всех дополнительных сервоприводов сделайте соединения, показанные на соответствующей схеме ниже.
5. Если в схеме запирания/отпирания дверей используются вакуумные насосы (Мерседес-Бенц или Ауди), сделайте подключения, показанные на соответствующей схеме ниже, затем (если автомобиль выпущен в 1989 году или ранее) запрограммируйте для системы трехсекундный импульс запирания дверей.

Схемы подключения цепей управления замками дверей автомобиля

Для каждого типа центрального замка используйте соответствующую схему подключения.

Схема 1 А: Цепь запирания дверей положительной полярности (большинство автомобилей GM)

Примечание: Для подачи питания на электроприводы замков дверей автомобиля всегда используйте отдельный провод, защищенный предохранителем 20 А.

Схема 1В: Цепь запирания дверей положительной полярности; отпирание дверей в два этапа

Схема 2А: Цепь запирания дверей обратной полярности (большинство автомобилей Ford и Chrysler, а также грузовиков GM)

Осторожно: Обычно главный переключатель управления замками дверей автомобиля устанавливается в двери водителя. Однако, на некоторых автомобилях в качестве главного переключателя используется тот переключатель, который установлен в двери пассажира. Это относится к автомобилям Camaro и Firebird 93 - 94, Ford Van 92 - 94, Corvette 95 - 94.

Примечание: Для подачи питания на электроприводы замков дверей автомобиля всегда используйте отдельный провод, защищенный предохранителем 20 А.

Схема 2В: Цепь запирания дверей обратной полярности ; отпирание дверей в два этапа

Схема 3А: Цепь запирания дверей отрицательной полярности ( большинство японских автомобилей )

Схема 3В: Цепь запирания дверей отрицательной полярности; отпирание дверей в два этапа

Однопроводная система запирания/отпирания дверей (Мерседес/Ауди)

Мерседес-Бенц: синий (дверь водителя) и зеленый (дверь пассажира).
Ауди: зелено-красный или зелено-синий.

Примечание: Для подачи питания на электроприводы замков дверей автомобиля всегда используйте отдельный провод, защищенный предохранителем 20 А.

Установка дополнительных электроприводов замков дверей

Примечание: Для подачи питания на электроприводы замков дверей автомобиля всегда используйте отдельный провод, защищенный предохранителем 20 А.

Отпирание дверей автомобиля в два этапа

На Голубой провод системы подается выходной сигнал положительной (+) или отрицательной (-) полярности, когда после снятия системы с охраны та же самая кнопка на пульте дистанционного управления нажимается еще раз.

Программируемые установщиком длительность и количество импульсов запирания дверей автомобиля

Для изменения длительности (1 или 3 секунды) и количества (1 или 2 при установке системы на автомобилях Мерседес, Ауди и Фольксваген) импульсов, подаваемых на встроенные реле запирания дверей автомобиля, обратитесь к разделу "Функции системы, программируемые пользователем" в данном Руководстве.

Триггер багажника

1. Найдите концевой выключатель багажника. Кроме концевого выключателя багажника провод триггера багажника системы может быть также подключен к лампе освещения багажника. Примечание: Если в багажнике автомобиля не установлен штатный концевой выключатель, установите концевой выключатель.
2. Подключите Синий провод системы к концевому выключателю багажника.

Выход канала 6 системы (выход таймера)

Выход встроенного программируемого таймера системы Nova 400LE обеспечивает подачу "массы" на Бело-синий провод системы, независимо от того, поставлена система на охрану или снята с охраны. Для подачи сигнала на данный выход системы необходимо одновременно нажать кнопки и на пульте дистанционного управления. Вы можете запрограммировать любую длительность выходного импульса отрицательной полярности в пределах от 1 секунды до 2,5 минуты. Например, выход таймера системы может использоваться для дистанционного включения фар автомобиля. Также при установке системы на определенных автомобилях БМВ, Мерседес-Бенц, Ягуар и Фольксваген Вы можете использовать уникальный выход таймера данной системы для дистанционного закрывания окон, оборудованных электрическими стеклоподъемниками, и люка автомобиля без установки какого-либо дополнительного модуля.

Дистанционное включение фар автомобиля

Данная функция позволяет одновременным нажатием кнопок и на пульте дистанционного управления включить фары автомобиля. Дистанционное включение фар автомобиля можно использовать для освещения пути к автомобилю и от автомобиля, что значительно увеличивает личную безопасность владельца. Для работы данной функции требуется установка дополнительного реле.

С помощью вольтметра найдите провод, на который подается питание +12 В, когда включены фары автомобиля.

1. С помощью куска провода соедините найденный штатный провод автомобиля с контактом 30 дополнительного реле.
2. Подключите Бело-синий провод системы к контакту 85 реле.
3. Подсоедините контакты 86 и 87 дополнительного реле к +12 В через предохранитель.
4. Для программирования длительности работы таймера системы обратитесь к разделу "Функции системы, программируемые пользователем" в данном Руководстве.

Использование выхода таймера системы для закрывания окон и люка автомобиля

Определенные модели автомобилей БМВ, Мерседес-Бенц, Ягуар и Фольксваген, а также все большее количество автомобилей других марок, имеют функцию, позволяющую автоматически закрывать окна и люк автомобиля при повороте ключа в замке двери водителя. При установке охранной системы Nova 400LE на таком автомобиле с помощью всего лишь одного реле можно реализовать функцию дистанционного закрывания окон и люка автомобиля. Необходимо проделать следующее:

1. С помощью вольтметра найдите в панели двери водителя провод, на котором появляется питание +12 В или "масса", когда ключ в замке двери поворачивается в такое положение, при котором закрываются окна автомобиля.
2. С помощью куска провода соедините найденный штатный провод автомобиля с контактом 30 дополнительного реле.
3. Подключите Бело-синий провод системы к контакту 85 реле.
4. Если штатный провод закрывания окон автомобиля имеет положительную полярность, подсоедините контакты 86 и 87 дополнительного реле к +12 В через предохранитель.
5. Если штатный провод закрывания окон автомобиля имеет отрицательную полярность, подсоедините контакт 86 дополнительного реле к +12 В через предохранитель, а контакт 87 дополнительного реле к "массе".
6. После завершения подключения полностью откройте люк и все окна автомобиля.
7. Поверните ключ в замке двери водителя и подсчитайте количество секунд, необходимое для полного закрывания всех окон и люка автомобиля. Добавьте к полученному времени еще две секунды.
8. Для программирования таймера системы обратитесь к разделу "Функции системы, программируемые пользователем" в данном Руководстве.

Выход канала 3 передатчика системы

Кнопка пульта дистанционного управления (канал 3 передатчика) предназначена для бесшумной постановки системы на охрану и снятия системы с охраны (данная система не имеет выхода канала 3.)

Выход канала 4 системы

Выход канала 4 системы обеспечивает подачу "массы" на Серо-синий провод системы в течение 0,5 секунды, когда одновременно нажимаются кнопки и на пульте дистанционного управления. Если кнопки на пульте дистанционного управления будут удерживаться в нажатом положении, данный выход системы будет замкнут на "массу" до тех пор, пока нажаты кнопки.

Выход канала 4 идеально подходит для подключения устройства дистанционного запуска двигателя автомобиля или другого дополнительного устройства.

Подключения, выполняемые в отсеке двигателя

Установка сирены

Закрепите сирену в отсеке двигателя подальше от движущихся деталей автомобиля или тех деталей, которые нагреваются до высокой температуры. Сирена должна быть установлена в таком месте, чтобы к ней не было свободного доступа из-под автомобиля. Наиболее предпочтительным является место напротив системы выпуска. Направьте сирену вниз, чтобы в ней не скапливалась вода.

1. Для закрепления сирены используйте самонарезающиеся винты.
2. Подключите Черный провод сирены к Коричневому проводу основного блока системы.
3. Подключите Красный провод сирены к Красному проводу системы после предохранителя 5А.

Триггер капота

1. Найдите концевой выключатель капота. Если штатный концевой выключатель капота не установлен, установите концевой выключатель, входящий в комплект системы.
2. Подключите Синий провод системы к концевому выключателю капота.

Подключение остальных проводов системы

Не подключайте предохранитель питания системы до шага 7.

1. Подключите Красный провод системы и все другие провода подачи питания +12В к +12В от аккумулятора.
2. Подключите Черный провод системы к металлической детали кузова автомобиля.
3. Подключите 6-контактный разъем к блоку управления системы.
4. Подключите 14-контактный разъем к блоку управления системы.
5. Установите на место предохранитель цепи питания внутрисалонного освещения автомобиля.
6. Поверните ключ в замке зажигания автомобиля в положение "зажигание".
7. Установите предохранители питания системы.
8. Поверните ключ в замке зажигания автомобиля в положение "выключено".

Настройка двухуровневого датчика удара

Двухуровневый датчик удара позволяет настроить чувствительность зоны предупреждения и зоны срабатывания. Для проверки датчика система должна быть переключена в режим охраны.

Когда по кузову автомобиля наносится легкий удар, должны прозвучать два коротких сигнала сирены, а зеленый светодиодный индикатор датчика удара должен включиться и погаснуть, что является индикацией подачи системой сигналов предупреждения.

Когда по кузову автомобиля наносится сильный удар, должна сработать система и на 30 секунд включиться сирена. Зеленый и красный светодиодные индикаторы датчика удара должны включиться и погаснуть, что является индикацией включения полной сигнализации.

Для увеличения чувствительности датчика поворачивайте винт регулировки по часовой стрелке (направо). Для уменьшения чувствительности датчика поворачивайте винт регулировки против часовой стрелки (налево).

Программирование таймера системы

Таймер системы может использоваться для подачи отрицательной полярности на фары автомобиля или электроприводы окон и люка автомобиля в течение любого предварительно запрограммированного времени от 1 секунды до 2,5 минуты. По умолчанию таймер системы запрограммирован производителем на 30 секунд. Для программирования таймера на другое время обратитесь к разделу "Функции системы, программируемые пользователем" в данном Руководстве.

Функции системы, программируемые пользователем

Охранная система Nova 400LE позволяет настроить большую часть своих функций пользователю самостоятельно, в зависимости от личных предпочтений. Для изменения любой из настроек системы используйте приведенную ниже процедуру.

1. Выберите функцию, которую Вы хотите запрограммировать в одной из двух приведенных ниже таблиц программируемых функций. Запомните количество переключений тумблера и количество звуковых сигналов подтверждения, соответствующих выбранной функции.
2. Функции объединены в две таблицы. Для получения доступа к функциям, включенным в первую таблицу, необходимо вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение "Зажигание" (ON). Для получения доступа к функциям, входящим во вторую таблицу, поверните ключ из положения "Зажигание" (ON) в положение "Выключено" (OFF).
3. Сразу же после этого переключайте тумблер Valet, считая количество звуковых сигналов, подаваемых сиреной. Вы должны переключить тумблер такое количество раз, чтобы услышать соответствующее номеру программируемой функции количество звуковых сигналов.
4. Если в таблице указано "дополнительное действие", проделайте его.
5. После 3-секундной паузы вы услышите 1 или 2 коротких звуковых сигнала, в зависимости от того, какая настройка программируется. Звуковые сигналы служат подтверждением того, что Вы изменили настройку функции. Поверните ключ в замке зажигания в положение "Выключено" (OFF),
6. Повторите шаги 1-5 для всех функций, которые Вы хотите запрограммировать.

Таблица функций системы, программируемых пользователем (1 этап: ключ в замке зажигания повернут в положение "зажигание"

Таблица функций системы, программируемых пользователем (2 этап: ключ в замке зажигания повернут в положение "зажигание", затем в положение "выключено"

Функция	Заводская настройка	Количество переключений тумблера и звуковых сигналов	Дополнительное действие	Подтверждение завершения программирования	Результат / Сигналы подтверждение сирены
Программирование нового пульта дистанционного управления: Канал 1 (постановка / снятие системы с охраны)	-	4	Нажмите кнопку на пульте дистанционного управления	1 короткий сигнал сирены	Код кнопки 1 /канала 1 нового пульта дистанционного управления запрограммирован в память системы
Программирование нового пульта дистанционного управления: Канал 2 (управление доп устройством, подключенным к системе)	-	5	Нажмите кнопку на пульте дистанционного управления	1 короткий сигнал сирены	Код кнопки 2/канала 2 нового пульта дистанционного управления запрограммирован в память системы
Программирование нового пульта дистанционного управления: Канал 3 (бесшумная постановка /снятие системы с охраны)	-	6	Нажмите кнопку на пульте дистанционного управления	1 короткий сигнал сирены	Код кнопки 3 нового пульта дистанционного управления запрограммирован в память системы
Программирование нового пульта дистанционного: управления Канал 4 (управление доп. устройством, подключенным к системе)	-	7	Нажмите кнопки и на пульте дистанционного управления одновременно	1 короткий сигнал сирены	Код канала 4 нового пульта дистанционного управления запрограммирован в память системы
Программирование нового пульта дистанционного управления: Канал 6 (управление доп. устройством, подключенным к выходу таймера системы)	-	8	Нажмите кнопки и на пульте дистанционного управления одновременно	1 короткий сигнал сирены	Код канала 6 нового пульта дистанционного управления запрограммирован в память системы
Программирование нового пульта дистанционного управления: дистанционное включение и выключение режима Valet	-	9	Нажмите кнопки и на пульте дистанционного управления одновременно	1 короткий сигнал сирены	Код канала 5 нового пульта дистанционного управления запрограммирован в память системы
Программирование нового пульта дистанционного управления по всем каналам	-	10	Нажмите кнопку на пульте дистанционного управления	1 короткий сигнал сирены	Коды всех каналов нового пульта дистанционного управления запрограммированы в память системы
Стирание всех пультов дистанционного управления из памяти системы	-	11	-	2 коротких сигнала сирены через 3 с. после последнего действия	Стирание всех пультов дистанционного управления из памяти системы; Вы должны снова запрограммировать все пульты дистанционного управления
Автоматическое включение таймера системы (канал 6) при постановке системы на охрану	Выключено	12	-	1 или 2 коротких сигнала сирены через 3 с. после последнего действия	Изменение состояния с "выключено" на "включено" или наоборот (включено -2 звуковых сигнала, выключено - 1 звуковой сигнал)
Длительность работы встроенного таймера системы (канал 6)	30 секунд	13	Таймер системы начнет отсчет немедленно. По завершении требуемого интервала времени поверните ключ зажигания в положение "зажигание", затем "выключено"	-	Программирование любого времени длительности работы таймера в пределах от 1 секунды до 2,5 минут.

Программируемые пользователем пульты дистанционного управления

Два пульта дистанционного управления, входящие в комплект системы, уже запрограммированы производителем в ее память. Система позволяет запрограммировать до четырех пультов дистанционного управления. Для программирования новых пультов используйте процедуру программирования, приведенную выше.